W12

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Volkswagen Phaetonin W12-moottori

W12-moottori on muun muassa Volkswagenin käyttämä suurikokoinen mäntämoottori. Yleensä 12-sylinterinen moottori on V:n mallinen, jolloin asennusta rajoittaa moottorin pituus. Volkswagen ratkaisi ongelman asettamalla sylinterit W:n muotoon jolloin moottori on melkein neliön muotoinen ja hyvin kompakti iskutilavuuteensa nähden (6 l). Käytännössä se on kahden pienikulmaisen V-moottorin yhdistelmä jossa on vain kaksi sylinterinkantta ja yksi kampiakseli. Ensimmäistä kertaa yhtiö esitteli kehittämäänsä moottoria vuonna 2001 Tokion autonäyttelyssä asennettuna keskimoottoriseen superautoon. Moottoria on käytetty Volkswagenin, Audin ja Bentleyn huippumalleissa.

Varhaisempi toteutus W12 -moottorista oli Napierin Napier Lion -lentokonemoottori vuodelta 1917. Myös Formula 1 -autoissa on testattu W12 -moottoreita 1980-luvun lopulla. Life-talli yritti osallistua kaudelle 1990 Ernesto Vitan suunnittelemalla W12 -moottorilla, mutta se osoittautui epäluotettavaksi eivätkä tallin kuljettajat Gary Brabham ja Bruno Giacomelli koskaan läpäisseet aika-ajojen esikarsintoja. Life käytti motttoria USA:n GP:stä Italian GP:hen asti, kunnes vaihtoi tilalle Juddin valmistaman moottorin.[1][2][3][4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. 1990 United States Grand Prix Results 11.3.1990. ESPN. Viitattu 18.8.2015. (englanniksi)
  2. 1990 Italian Grand Prix Results 9.9.1990. ESPN. Viitattu 18.8.2015. (englanniksi)
  3. Williamson, Martin: From Bad to Worse F1 News. 15.3.2010. ESPN. Viitattu 18.8.2015. (englanniksi)
  4. Teaters, Matthew: 1990 Life Racing Engines Formula One Famous Failures. 2009. Trafford Publishing. Viitattu 18.8.2015. (englanniksi)
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.