Varsovan rautatieasema (Hatsina)

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Hatsinan Varsovan rautatieasema
вокзал Гатчина-Варшавская
Hatsinan Varsovan aseman rakennus
Hatsinan Varsovan aseman rakennus
Perustiedot
Sijainti 59°33′12.7″N, 030°07′58.5″E
Osoite (ajo-ohje, aseman postiosoite ilman katuosoitetta:) Ул. Чкалова 1/ ул. Карла Маркса 1, 188300 г. Гатчина (Ulitsa Тškalova 1/ Ulitsa Karla Marksa 1, 188300 Hatšina)[1]
Kunta Hatsina
Valtio Venäjä
Liikenne
Liikennöitsijä(t) Venäjän rautatiet
Lähijunat Pietarin Baltian asema, Luga-1, Iivananlinna (Ivangorod)
Ratapiha
Muut raiteet Hatsinassa on useita rautatieasemia ratapihoineen. Muita tunnettuja asemia ovat Hatsinan Baltian asema 2 km Varsovan asemalta länteen ja Hatsinan tavara-asema (ven. вокзал Гатчина-Тов., vokzal Gatšina-Tov.) 2 km lounaaseen.
Hatsinan Varsovan aseman matkustajalaituri
Hatsinan Varsovan aseman matkustajalaituri

Hatsinan Varsovan rautatieasema (ven. вокзал Гатчина-Варшавская, Варшавский вокзал) on yksi Hatsinan rautatieasemista. Se sijaitsee Pietarista etelälounaaseen Lugaan, Pihkovaan, Daugavpilsiin, Vilnaan, Hrodnaan ja edelleen Varsovaan vievän vanhan Pietari–Varsova-radan varrella. Maantieteellisesti Hatsinan Varsovan asema sijaitsee noin kaksi kilometriä Hatsinan palatsin ja sen eteläpuolella sijaitsevan Hatsinan Baltian aseman kaakkoispuolella.

Hatsinan Varsovan asemalle liikennöi kolmisenkymmentä lähiliikenteen junavuoroa päivittäin Pietarin Baltian asemalta; muun muassa Luga-1:n ja Siverskajan asemille ajavat lähijunat pysähtyvät Hatsinan Varsovan asemalla. Samaa rataa kulkee myös pikajunia, jotka eivät kuitenkaan pysähdy asemalla. [1][2][3][4][5]

Aseman historiaa[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema avattiin liikenteelle jo 1. marraskuuta 1853, jolloin käynnistyi Pietarin ja Hatsinan välinen junaliikenne. Arkkitehti Pjotr Onufrijevitš Salmonovitšin (Пётр Онуфриевич Сальмонович, 1833-1898) suunnittelema asemarakennus valmistui vuonna 1858. Se on muodoltaan pitkulainen ja sen arkkitehtonisesti hallitsevana piirteenä ovat lukuisat kaari-ikkunat ja -ovet. Läpikulkukäytävä erottaa tsaarin osaston lipputoimistosta sekä ensimmäisen, toisen ja kolmannen luokan odotushuoneista. Vuonna 1888 matkustajalaiturien päälle rakennettiin insinööri Feliks Jasinskin (Феликс Ясинский) suunnittelema metallikatos. Vuonna 1895 asema sai sähkövalaistuksen. [4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Ленинградская область. Санкт-Петербург. Большой автодорожный и справочный Атлас. Масштас 1:160 000, 1:240 000, 1: 90 000. ООО "Дискус Медиа", Санкт-Петербург, 2008. ISBN 978-5-940-59043-9. (venäjäksi)
  2. Атлас железные дороги Россия и сопредельные государства. (Venäjän ja IVY-maiden rautatiekartasto). ФГУП "Омская картографическая фабрика", 2010. Масштас 1:750 000...1:35 000 000. Омск, ул. Таубе Но 21, 644099 Омск. ISBN 978-5-95230323-3. (venäjäksi)
  3. Расписание электричек по вокзалу Гатчина-Варшавская. (Hatšinan Varsovan aseman lähijunien haku) rasp.yandex.ru. Viitattu 25.9.2011. (venäjäksi)
  4. a b Гатчина. Вокзалы (Hatsinan rautatieasemat) gorod.gatchina.biz. Viitattu 21.9.2011. (venäjäksi)
  5. Kaarina Kaurinkoski: Pietarin palatsit. 2. uudistettu painos. Kustannusyhtiö Moreeni, 2011. ISBN 978-952-254-053-9.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]