Turun sähkölaitoksen räjähdys 1920

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Sähkölaitos räjähdyksen jälkeen. Vain julkisivun seinät olivat pystyssä.
Räjähdyksen aiheuttamaa tuhoa.

Turun sähkölaitoksen räjähdys tapahtui 12. toukokuuta 1920. Räjähdyksen syynä oli laitoksen yhden höyrykoneen rakennevika.[1] Onnettomuudessa kuoli kahdeksan työntekijää.[2] Tapaus aiheutti Turussa pitkäaikaisen sähköpulan, ja esimerkiksi raitioliikenne oli 87 päivää keskeytyksissä.[3]

Sähkölaitos rakennettiin Linnankadulle vuonna 1906, ja se alkoi tuottaa sähköä vuonna 1908. Se oli aluksi AEG-yhtiön omistama, mutta siirtyi kaupungin omistukseen vuonna 1919. Kaupunki aikoi laajentaa laitosta, koska sähkönkulutus kasvoi. Tätä varten tilattiin uusia höyrykoneita ja tutkittiin energian saamista kauempaakin.[2]

Onnettomuudessa räjähti yksi sähköaseman vanhimmista koneista, vuonna 1908 asennettu Steinmüller-höyrykattila. Syynä oli koneen rakenteen vika: onnettomuustutkinnassa paljastui yläkattilan päätelevyn murtuma, joka syntyi kattilan suuren läpimitan ja päätelevyn liian jyrkän taivutuksen vuoksi. Kattilan huollossa ja testauksessa ei ollut puutteita. Nämä havainnot aiheuttivat maailmanlaajuisen kattilakonstruktiomääräysten muuttamisen.[2]

Räjähdys näkyi usean kuukauden ajan kaupunkilaisten arkielämässä, sillä yli 60 % Turun asunnoista oli sähköistetty.[2] Paikallisia sanomalehtiä ei voitu julkaista, lukuun ottamatta käsivoimin pyöritettäviä lisälehtiä.[1] Aluksi vallitsi melkoinen pimeys, ennen kuin kaduille saatiin vanhoja karbidilamppuja. Satamaa valaistiin ”Lux-lampuilla” ja rautatieasemaa tilapäisesti kynttilöillä. Useat tehtaat pysähtyivät ja huvitilaisuudet peruutettiin joksikin aikaa. [4]

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b Hirweä räjähdys Turussa. Etelä-Suomen Sanomat 13.5.1920. Kansalliskirjasto.
  2. a b c d Yrttiaho, Johannes: Kamppailu kaupungin sähköstä: Pääomaleirit ja kunnallispolitiikka Turun sähköjärjestelmän kehityksessä 1919–1929, s. 9, 25, 77, 101. Pro gradu. Turku: Turun yliopisto, 2013. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 22.3.2017).
  3. Sirkiä, Hanna: Hyvästi ny sitt: Turun raitiovaunuliikenteen lakkautus 1961–1972, s. 15. Pro gradu. Turku: Turun yliopisto, 2003. Teoksen verkkoversio (PDF) (viitattu 22.3.2017).
  4. Tuhoisa räjähdys Turussa. Savon Jääkäri 16.5.1920 (useissa lehdissä julkaistu kiertoartikkeli). Kansalliskirjasto.