Ero sivun ”Matkakortti” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
kuvitustoive
p kuva
Rivi 1: Rivi 1:
[[Kuva:Pääkaupunkiseudun_matkakortti.jpg|thumb|250px|Pääkaupunkiseudun matkakortti]]
{{Korjattava/kuvitus}}
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella.
'''Matkakortti''' on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa [[joukkoliikenne]]matkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella.



Versio 10. helmikuuta 2006 kello 02.36

Tiedosto:Pääkaupunkiseudun matkakortti.jpg
Pääkaupunkiseudun matkakortti

Matkakortti on kortti, jonka sisään on piilotettu elektroniikkaa joukkoliikennematkan maksamista varten. Matkakortteja on käytössä eri puolilla Suomea: ainakin pääkaupunkiseudulla, sekä Oulussa, Turussa ja Tampereella.

Kortit ovat lukijaan työnnettäviä kontaktikortteja tai langattomasti toimivia etälukukortteja. Kortille voidaan ladata aikaa (kautta, matkustuspäiviä), tietyn välin kulkemiseen (esimerkiksi pikavuorobussilla Helsingin ja Turun välillä) oikeuttavia matkoja tai arvoa (rahaa, jolla voi maksaa erihintaisia matkoja).

Pääkaupunkiseudun matkakorttijärjestelmä

Matkakortti otettiin pääkaupunkiseudulla käyttöön vuonna 2001. Kortti korvasi Helsingin, Espoon, Vantaan ja Kauniaisten joukkoliikenteen pahviset matkaliput. Matka maksetaan näyttämällä korttia lukijalaitteelle liikennevälineeseen noustessa. Kortin luku ja mahdollinen kirjoitus korttiin tapahtuu langattomasti radiotaajuudella. Matkakortti toimii RFID-tekniikalla.

Yksityisyys

Matkakorttijärjestelmää kohtaan on esitetty voimakasta kritiikkiä sen tallentamien yksityiskohtaisten tietojen vuoksi. Asiaan ovat tarttuneet niin tietosuojavaltuutettu kuin EFFIkin. Järjestelmä tallensi kortinhaltijan kaiken liikkumisen julkisilla kulkuvälineillä tietokantaan, jossa tiedot oli mahdollista yhdistää kortin omistajaan, mm. henkilötunnukseen. Tämä oikeus oli kuitenkin vain muutamalla palvelupisteen työntekijällä. Perusteluna esitettiin, että kuluttajansuojan takia kortin omistajalla on oltava oikeus saada raportti kortilla tehdyistä matkoista. Tietosuojavaltuutettu ei kuitenkaan hyväksynyt perustelua, joten tietojen kerääminen on lopetettu.

Katso myös

Linkit

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.