Ero sivun ”V-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p →Katso myös: w |
|||
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
* [[Kaksitahtimoottori]] |
* [[Kaksitahtimoottori]] |
||
* [[Nelitahtimoottori]] |
* [[Nelitahtimoottori]] |
||
* [[Bokserimoottori |
* [[Bokserimoottori]] |
||
* [[R3 (moottori)|R3]] |
* [[R3 (moottori)|R3]] |
||
* [[Tähtimoottori]] |
* [[Tähtimoottori]] |
||
Versio 3. marraskuuta 2009 kello 19.27
V-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinteririviä, yksi tai kaksi nokka-akselia riviä kohden sekä yksi kampiakseli. Autoissa, työkoneissa ja panssarivaunuissa käytettyjen V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. Laiva- ja voimalaitosmoottoreissa sylintereitä voi olla jopa 24.
Joissain moottoreissa käytetyssä kaksoiskiertokankirakenteessa V-moottorin vastakkaiset kiertokanget on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä laakerista.