Ero sivun ”Loisto (merenkulku)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
valkoinen sektori turvallinen vain tietyllä väyläosuudella |
p huoltoa , typos fixed: niin kauan kun → niin kauan kuin AWB |
||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
Nimitys sektoriloisto tulee väyläohjauslaitteen toimintatavasta. Varsinaisessa sektoriloistossa loistolaitteen valo ei näy kaikkiin ilmansuuntiin saman värisenä, joihinkin ilmansuuntiin valoa ei näy lainkaan. Eriväriset valot on suunnattu tiettyihin ''sektoreihin'' sen mukaan, miten väylän liikenteenohjaus sitä vaatii. Sektoriloistossa saattaa olla jopa useita erivärisiä ja pimeitä valosektoreita. Käytetyt värit ovat vihreä, valkoinen (väritön) ja punainen. |
Nimitys sektoriloisto tulee väyläohjauslaitteen toimintatavasta. Varsinaisessa sektoriloistossa loistolaitteen valo ei näy kaikkiin ilmansuuntiin saman värisenä, joihinkin ilmansuuntiin valoa ei näy lainkaan. Eriväriset valot on suunnattu tiettyihin ''sektoreihin'' sen mukaan, miten väylän liikenteenohjaus sitä vaatii. Sektoriloistossa saattaa olla jopa useita erivärisiä ja pimeitä valosektoreita. Käytetyt värit ovat vihreä, valkoinen (väritön) ja punainen. |
||
Väylän ohjauslaitteena toimivan sektoriloiston sektorit on suunniteltu niin, että laiva on ''valkoisessa sektorissa'' niin kauan |
Väylän ohjauslaitteena toimivan sektoriloiston sektorit on suunniteltu niin, että laiva on ''valkoisessa sektorissa'' niin kauan kuin se pysyy väylällä loiston ohjaamalla väyläosuudella. Loistolaitteen valon väri muuttuu vihreäksi, mikäli alus harhautuu väylältä liiaksi oikealle loistoa lähestyessään, tai punaiseksi mikäli alus harhautuu vastaavasti väylältä vasemmalle. |
||
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edellenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0° – 360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden rakennustarkoituksesta: niiden tarkoitus oli yleensä varoittaa maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjata turvalliselle väylälle. |
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edellenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0° – 360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden rakennustarkoituksesta: niiden tarkoitus oli yleensä varoittaa maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjata turvalliselle väylälle. |
||
Versio 29. tammikuuta 2008 kello 15.57
Sektoriloisto on merenkulun ohjauslaite. Tyypillisimpiä esimerkkejä sektoriloistoista ovat majakat sekä väyläohjauslaitteet. Usein sektoriloistoa kutsutaan yleisnimellä loisto. Sektoriloisto näyttää tietyllä tavalla jaksotettua vilkkuvaa valkoista valoa väylän suuntaan, vihreää valoa väylän oikealle puolelle, ja punaista valoa väylän vasemmalle puolelle loistoa kohti kuljettaessa.
Nimitys sektoriloisto tulee väyläohjauslaitteen toimintatavasta. Varsinaisessa sektoriloistossa loistolaitteen valo ei näy kaikkiin ilmansuuntiin saman värisenä, joihinkin ilmansuuntiin valoa ei näy lainkaan. Eriväriset valot on suunnattu tiettyihin sektoreihin sen mukaan, miten väylän liikenteenohjaus sitä vaatii. Sektoriloistossa saattaa olla jopa useita erivärisiä ja pimeitä valosektoreita. Käytetyt värit ovat vihreä, valkoinen (väritön) ja punainen.
Väylän ohjauslaitteena toimivan sektoriloiston sektorit on suunniteltu niin, että laiva on valkoisessa sektorissa niin kauan kuin se pysyy väylällä loiston ohjaamalla väyläosuudella. Loistolaitteen valon väri muuttuu vihreäksi, mikäli alus harhautuu väylältä liiaksi oikealle loistoa lähestyessään, tai punaiseksi mikäli alus harhautuu vastaavasti väylältä vasemmalle.
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edellenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0° – 360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden rakennustarkoituksesta: niiden tarkoitus oli yleensä varoittaa maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjata turvalliselle väylälle.