Ero sivun ”Talbot Express” versioiden välillä
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
p kuvakoodi |
p kuvakoon määritys poistettu |
||
Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Auto |
|||
{{Kuorma-auto |
|||
|kuva = 1989 Talbot Express 1000P van (15378321141).jpg |
| kuva = 1989 Talbot Express 1000P van (15378321141).jpg |
||
|nimi = Talbot Express |
| nimi = Talbot Express |
||
|valmistaja = [[Talbot]] |
| valmistaja = [[Talbot]] |
||
| konserni = [[Groupe PSA|PSA Peugeot Citroën]] |
|||
|konserni = [[Groupe PSA|PSA Peugeot Citroën]]|tuotanto = 1982–1992|valmistusmaa = {{Italia}}|kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]]|vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]]|paino = |pituus = |leveys = |korkeus = |muut nimet = |samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato]]<br>[[Peugeot J5]]|iskutilavuus = 1,8–2,5 l|polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]]|teho = 69–95 hv|vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]]|edeltäjä = |seuraaja = |
|||
| tuotanto = 1982–1992 |
|||
| valmistusmaa = {{Italia}} |
|||
| kori = [[pakettiauto]]<br>[[pikkubussi]]<br>[[lava-auto]] |
|||
| vetotapa = [[etuveto]]<br>[[neliveto]] |
|||
| paino = |
|||
| pituus = |
|||
| leveys = |
|||
| korkeus = |
|||
| muut nimet = |
|||
| samankaltaisia = [[Alfa Romeo AR6]]<br>[[Citroën C25]]<br>[[Fiat Ducato|Fiat Ducato I]]<br>[[Peugeot J5]] |
|||
| iskutilavuus = 1,8–2,5 l |
|||
| polttoaine = [[bensiini]]<br>[[Dieselöljy|diesel]] |
|||
| teho = 69–95 hv |
|||
| vaihteisto = 5-vaihteinen [[manuaalivaihteisto|manuaali]] |
|||
| edeltäjä = |
|||
| seuraaja = |
|||
}} |
}} |
||
'''Talbot Express''' on vuosina 1982–1992 valmistettu [[pakettiauto]], joka on viimeinen [[Groupe PSA|PSA-konsernin]] [[Talbot]]-merkillä markkinoima automalli.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://boitierrouge.com/2015/01/11/talbot-express-la-derniere-talbot-sest-eteinte-en-1992/|nimeke=Talbot Express: la dernière Talbot s’est éteinte en 1992 !|julkaisu=Boîtier Rouge|julkaisija=|viitattu=10.8.2016|tekijä=|ajankohta=11.1.2015|kieli={{fr}}}}</ref> Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa [[Fiat Ducato |
'''Talbot Express''' on vuosina 1982–1992 valmistettu [[pakettiauto]], joka on viimeinen [[Groupe PSA|PSA-konsernin]] [[Talbot]]-merkillä markkinoima automalli.<ref>{{Verkkoviite|osoite=http://boitierrouge.com/2015/01/11/talbot-express-la-derniere-talbot-sest-eteinte-en-1992/|nimeke=Talbot Express: la dernière Talbot s’est éteinte en 1992 !|julkaisu=Boîtier Rouge|julkaisija=|viitattu=10.8.2016|tekijä=|ajankohta=11.1.2015|kieli={{fr}}}}</ref> Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa [[Fiat Ducato]]n, [[Citroën C25|Citroën C25:n]], [[Alfa Romeo AR6|Alfa Romeo AR6:n]] ja [[Peugeot J5|Peugeot J5:n]] kanssa. Expressiä valmistettiin edellä mainittujen autojen kanssa samalla tehtaalla [[Italia|Italiassa]], mutta sitä myytiin vain [[Yhdistynyt kuningaskunta|Ison-Britannian]] markkinoilla<ref>{{Verkkoviite|osoite = http://www.jktowers.fsnet.co.uk/motorhome/TalbotExpressGearbox.htm|nimeke = Talbot Express / Peugeot J5 / Citroën C25 Gearbox & Linkage|julkaisu = JKTowers|julkaisija = |viitattu = 30.1.2016|tekijä = |ajankohta = |kieli = {{en}}}}</ref><ref name=":0">{{Verkkoviite|osoite = http://www.practicalmotorhome.com/advice/30489-common-problems-on-the-mk1-fiat-ducato-talbot-express|nimeke = Common problems on the Mk1 Fiat Ducato / Talbot Express|julkaisu = Practical Motorhome|julkaisija = |viitattu = 28.9.2015|tekijä = |ajankohta = 27.2.2013|kieli = {{en}}}}</ref>. Talbot Expressistä tuli sisarmalliensa tavoin erityisen suosittu [[Matkailuauto|matkailuautojen]] alustana. |
||
PSA:n valmistamat bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, [[Kaasutin|kaasuttimella]] varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu [[Pakoputkisto#Katalysaattori|katalysaattorilla]]. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat PSA-konsernin kahdeksanventtiilisiä [[SOHC]]-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]<ref name=":0" />. Etuvetoisten lisäksi valmistettiin myös pieniä määriä nelivetoisia Expressejä. |
PSA:n valmistamat bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, [[Kaasutin|kaasuttimella]] varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu [[Pakoputkisto#Katalysaattori|katalysaattorilla]]. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat PSA-konsernin kahdeksanventtiilisiä [[SOHC]]-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen [[manuaalivaihteisto]]<ref name=":0" />. Etuvetoisten lisäksi valmistettiin myös pieniä määriä nelivetoisia Expressejä. |
||
[[Tiedosto:TalbotAutoSleeper1991.jpg| |
[[Tiedosto:TalbotAutoSleeper1991.jpg|vasen|pienoiskuva|Facelift-mallin Talbot Express -matkailuauto.]] |
||
Talbot Express sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin. |
Talbot Express sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin. |
||
Rivi 14: | Rivi 31: | ||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
{{Viitteet |
{{Viitteet}} |
||
== Aiheesta muualla == |
== Aiheesta muualla == |
Versio 12. lokakuuta 2018 kello 18.39
Talbot Express | |
---|---|
Valmistustiedot | |
Valmistusmaa | Italia |
Valmistaja | Talbot |
Konserni | PSA Peugeot Citroën |
Valmistusvuodet | 1982–1992 |
Korimalli |
pakettiauto pikkubussi lava-auto |
Teknisesti samankaltaisia |
Alfa Romeo AR6 Citroën C25 Fiat Ducato I Peugeot J5 |
Iskutilavuus | 1,8–2,5 l |
Teho | 69–95 hv |
Polttoaine |
bensiini diesel |
Vetotapa |
etuveto neliveto |
Vaihteisto | 5-vaihteinen manuaali |
Talbot Express on vuosina 1982–1992 valmistettu pakettiauto, joka on viimeinen PSA-konsernin Talbot-merkillä markkinoima automalli.[1] Se on ulkoisesti lähes identtinen sisarmalliensa Fiat Ducaton, Citroën C25:n, Alfa Romeo AR6:n ja Peugeot J5:n kanssa. Expressiä valmistettiin edellä mainittujen autojen kanssa samalla tehtaalla Italiassa, mutta sitä myytiin vain Ison-Britannian markkinoilla[2][3]. Talbot Expressistä tuli sisarmalliensa tavoin erityisen suosittu matkailuautojen alustana.
PSA:n valmistamat bensiinimoottorit olivat kahdeksanventtillisiä, kaasuttimella varustettuja ja perustuivat työntötankotekniikkaan. Tarjolla oli 1,8- (69 hv) ja 2,0-litraiset (78/84/86 hv) versiot. 84-hevosvoimainen oli varustettu katalysaattorilla. Dieselkäyttöiset voimanlähteet olivat PSA-konsernin kahdeksanventtiilisiä SOHC-moottoreita. Pienempi oli 1,9-litrainen vapaasti hengittävä (69 hv) ja suurempi 2,5-litrainen turbolla (95 hv) tai ilman (73 hv). Voimansiirtona oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto[3]. Etuvetoisten lisäksi valmistettiin myös pieniä määriä nelivetoisia Expressejä.
Talbot Express sisarmalleineen koki vuonna 1990 pienen kasvojenkohotuksen, jossa etuvalot ja -säleikkö vaihdettiin uusiin.
Lähteet
- ↑ Talbot Express: la dernière Talbot s’est éteinte en 1992 ! Boîtier Rouge. 11.1.2015. Viitattu 10.8.2016. (ranskaksi)
- ↑ Talbot Express / Peugeot J5 / Citroën C25 Gearbox & Linkage JKTowers. Viitattu 30.1.2016. (englanniksi)
- ↑ a b Common problems on the Mk1 Fiat Ducato / Talbot Express Practical Motorhome. 27.2.2013. Viitattu 28.9.2015. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Talbot Express Wikimedia Commonsissa