Ero sivun ”Ríon–Antírrion silta” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Selaa historiaa interaktiivisesti
[katsottu versio][katsottu versio]
← Vanhempi muutosUudempi muutos →
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
VisuaalinenWikiteksti
Tomisti (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
88 363 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Tomisti (keskustelu | muokkaukset)
seulojat
88 363 muokkausta
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 1: Rivi 1:
{{Silta
{{Silta
| sillan_nimi = Ríon–Antírrion silta<br/><small>Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου</small>
| sillan_nimi = Ríon–Antírrion silta<br/><small>Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου</small>
| kuva = Dsc06226 rio antirio bridge monniaux.jpg
| kuva = Antirio F28-18.jpg
| kuvateksti = Silta kuvattuna Antírriosta juuri ennen valmistumista kesäkuussa 2004
| kuvateksti = Ríon–Antírrion silta.
| ajokaistoja =
| ajokaistoja =
| raiteita =
| raiteita =
Rivi 10: Rivi 10:
| siltatyyppi = [[vinoköysisilta]]
| siltatyyppi = [[vinoköysisilta]]
| pisin_jänneväli = 560
| pisin_jänneväli = 560
| pituus = 2880
| pituus = 2 880
| leveys = 27,2
| leveys = 27,2
| korkeus = 164
| korkeus = 164
Rivi 20: Rivi 20:
| purettu =
| purettu =
| tullimaksu =
| tullimaksu =
| kartta_kuva =
| kartta_kuva = Location-RioAntirio-AK.png
| kartta_teksti = Rion–Antirion sillan sijainti Kreikassa
| kartta_teksti = Sillan sijainti Kreikassa
| kartta_leveys =
| kartta_leveys = 240px
| koordinaatit = {{coord|38|19|17|N|021|46|22|E|region:GR_type:landmark|display=inline,title}}
| koordinaatit = {{coord|38|19|17|N|021|46|22|E|region:GR_type:landmark|display=inline,title}}
| leveysaste =
| leveysaste =
| pituusaste =
| pituusaste =
}}
}}
'''Ríon–Antírrion silta''' ({{k-el|Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου|Géfyra Ríou-Antírriou}}) on [[Kreikka|Kreikassa]] sijaitseva silta, joka ylittää [[Korintinlahti|Korintinlahden]] sen etelärannalla sijaitsevan [[Río]]n ja pohjoisrannalla sijaitsevan [[Antírrio]]n (Antírion) välillä.
'''Ríon–Antírrion silta''' ({{k-el|Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου|Géfyra Ríou-Antírriou}}) on [[Kreikka|Kreikassa]] sijaitseva silta, joka ylittää [[Korintinlahti|Korintinlahden]] sen etelärannalla sijaitsevan [[Río]]n kaupungin ja pohjoisrannalla sijaitsevan [[Antírrio]]n kylän välillä. Näin se yhdistää läntisen [[Keski-Kreikka (maantieteellinen alue)|Keski-Kreikan]] [[Peloponnesos|Peloponnesoksen]] niemimaahan. Silta on maantieteellisesti merkittävä koko [[Eurooppa|Euroopassa]].
[[Tiedosto:Location-RioAntirio-AK.png|thumb|left|200px|Sillan sijainti.]]
⚫
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|200px|Pyloni rakenteilla.]]
⚫
Vuoteen 2004 asti ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys [[Peloponnesos|Peloponnesoksesta]] Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin, kunnes Korintinlahden salmen ylittävä Rion-Antirion silta valmistui. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2&nbsp;252 metriä ja sillan kokonaispituus 2&nbsp;882 metriä;<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> se on maailman pisin [[vinoköysisilta]]. Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan olympialaisten]] soihdunkantajat.


[[Tiedosto:Greece-0679 (2216533298).jpg|thumb|left|170px|Ríon–Antírrion silta.]]
⚫
Rakennuspaikka vaati useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten mahdollisuus (myös [[tsunami]]en) ja salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin.
⚫
[[Tiedosto:GEF 10117.jpg|left|thumb|170px|Sillan pyloni rakenteilla.]]
⚫
Ríon–Antírrion silta on [[vinoköysisilta]] ja lajissaan maailman pisin. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2&nbsp;252 metriä ja sillan kokonaispituus 2&nbsp;882 metriä.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.drgeorgepc.com/ArtRionAntirionBridge.html | Nimeke = The Rion-Antirion Bridge | Tekijä = Pararas-Carayannis, Carolyn | Julkaisija = Dr. Carolyn Pararas-Carayannis | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}}}}</ref> Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä [[pyloni]]a.<ref>{{Verkkoviite | Osoite = http://www.roadtraffic-technology.com/projects/rion-antirion/ | Nimeke = Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece | Julkaisu = Roadtraffic-technology.com| Julkaisija = Kable Intelligence Limited | Viitattu = 8.7.2014 | Kieli = {{en}} }}</ref> Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin.


Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä, ranskalaisen insinööritoimisto [[Vinci (yritys)|Vincin]] johtamana. [[Ruoppaus]] ja alueen valmistelu alkoi vuonna 1998, [[pyloni]]en rakentaminen 2000. Silta on vinoköysisilta, jonka vinoköysien kannattaman kannen pituus on yli 2&nbsp;200 metriä. Silta on maailman suurin ja pisin ja se on vastustuskykyinen maanjäristyksille rakenteensa ansiosta. Teräkseiset vinoköydet, joita on yli 180, on ripustettu 168 metriä merenpinnan yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidin mallisen teräsbetonipylonin varaan.
Silta valmistui vuonna 2004. Siihen saakka ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys Peloponnesokselta Kreikan mantereelle kulki [[Korintin kannas]]ta pitkin. Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä ranskalaisen insinööritoimisto [[Vinci (yritys)|Vincin]] johtamana. [[Ruoppaus]] ja alueen valmistelu alkoivat vuonna 1998 ja [[pyloni]]en rakentaminen vuonna 2000. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät [[Kesäolympialaiset 2004|Ateenan vuoden 2004 olympialaisten]] soihdunkantajat.


⚫
Rakennuspaikka vaati sillalta useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, [[maanjäristys]]ten ja [[tsunami]]en mahdollisuus sekä salmen vähittäinen laajeneminen [[laattatektoniikka|tektonisten]] voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin. Silta on tehty rakenteensa puolesta vastustuskykyiseksi maanjäristyksille.
⚫
Pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68&nbsp;000 tonnia ja se kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla sen rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa.


⚫
Teräksiset vinoköydet, joita on yli 180, on ripustettu 168 metriä merenpinnan yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidin mallisen teräsbetonipylonin varaan. Kunkin pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68&nbsp;000 tonnia ja ne kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla niiden rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä.
Silta on maantieteellisesti merkittävä koko Euroopassa.


== Lähteet ==
== Lähteet ==

{{viitteet}}
{{Viitteet}}


== Aiheesta muualla ==
== Aiheesta muualla ==
{{Commonscat-rivi|Rio-Antirio bridge}}
{{Commonscat-rivi|Rio-Antirio Bridge|Ríon–Antírrion silta}}
* [http://structurae.net/structures/data/index.cfm?ID=s0001110 Ríon–Antírrion silta Structuraessa]
* [http://structurae.net/structures/data/index.cfm?ID=s0001110 Rion-Antirion Bridge]. Structurae. {{en}}


[[Luokka:Kreikan sillat]]
[[Luokka:Kreikan sillat]]

Versio 20. lokakuuta 2016 kello 20.32

Ríon–Antírrion silta
Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου
Ríon–Antírrion silta.
Ríon–Antírrion silta.
Ylittää Korintinlahti, Kreikka Kreikka
Siltatyyppi vinoköysisilta
Pisin jänneväli 560 m
Pituus 2 880 m
Leveys 27,2 m
Korkeus 164 m
Alituskorkeus 57 m
Avattu liikenteelle 7. elokuuta 2004
Sillan sijainti Kreikassa
Sillan sijainti Kreikassa
Koordinaatit 38°19′17″N, 021°46′22″E
Lisää silta-artikkeleitaArkkitehtuurin teemasivulla

Ríon–Antírrion silta (kreik. Γέφυρα Ρίου-Αντίρριου, Géfyra Ríou-Antírriou) on Kreikassa sijaitseva silta, joka ylittää Korintinlahden sen etelärannalla sijaitsevan Ríon kaupungin ja pohjoisrannalla sijaitsevan Antírrion kylän välillä. Näin se yhdistää läntisen Keski-Kreikan Peloponnesoksen niemimaahan. Silta on maantieteellisesti merkittävä koko Euroopassa.

Ríon–Antírrion silta.
Sillan pyloni rakenteilla.

Ríon–Antírrion silta on vinoköysisilta ja lajissaan maailman pisin. Sillan kannen vinolöysien kannattaman osan pituus on 2 252 metriä ja sillan kokonaispituus 2 882 metriä.[1] Silta on viisiaukkoinen ja siinä on neljä pylonia.[2] Sillalla on kaksi ajokaistaa molempiin suuntiin, lisäkaistat hätätilanteita varten sekä jalkakäytävät molemmin puolin.

Silta valmistui vuonna 2004. Siihen saakka ainoa maata pitkin kulkeva liikenneyhteys Peloponnesokselta Kreikan mantereelle kulki Korintin kannasta pitkin. Sillan rakensi ranskalais–kreikkalainen yhtymä ranskalaisen insinööritoimisto Vincin johtamana. Ruoppaus ja alueen valmistelu alkoivat vuonna 1998 ja pylonien rakentaminen vuonna 2000. Sillan rakentaminen kesti alle viisi vuotta ja se valmistui neljä kuukautta etuajassa. Ensimmäisenä sillan virallisen avaamisen jälkeen sen ylittivät Ateenan vuoden 2004 olympialaisten soihdunkantajat.

Rakennuspaikka vaati sillalta useita erikoisratkaisuja. Salmen syvyys, seisminen aktiivisuus, maanjäristysten ja tsunamien mahdollisuus sekä salmen vähittäinen laajeneminen tektonisten voimien johdosta vaativat huomattavia muutoksia tämänkaltaisten siltojen perusrakenteisiin. Silta on tehty rakenteensa puolesta vastustuskykyiseksi maanjäristyksille.

Teräksiset vinoköydet, joita on yli 180, on ripustettu 168 metriä merenpinnan yläpuolelle ulottuvien neljän pyramidin mallisen teräsbetonipylonin varaan. Kunkin pylonin pyöreä perustuskiekko painaa 68 000 tonnia ja ne kuljetettiin rannalla olleelta kuivatelakalta uittamalla niiden rakenteeseen tehtyjen ilmataskujen avulla. Tämän jälkeen perustuskiekko painui kohti teräspaalutettua merenpohjaa sitä mukaa kuin sitä rakennettiin mereen ankkuroidun lautan avulla. Ontot pylonit täytettiin tilapäisesti rakennusvaiheessa merivedellä jälkipainuman estämiseksi ja ne lepäävät 63 metriä merenpinnan alapuolella 3 metriä paksun murskekerroksen päällä.

Lähteet

  1. ↑ Pararas-Carayannis, Carolyn: The Rion-Antirion Bridge Dr. Carolyn Pararas-Carayannis. Viitattu 8.7.2014. (englanniksi)
  2. ↑ Rion-Antirion Cable-Stayed Bridge, Greece Roadtraffic-technology.com. Kable Intelligence Limited. Viitattu 8.7.2014. (englanniksi)

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Ríon–Antírrion_silta&oldid=16016666”