Ero sivun ”Prost AP04” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
[katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Lisätietoa moottorista ja vaiheistosta + viitteitä |
PtG (keskustelu | muokkaukset) p aakkostus |
||
Rivi 37: | Rivi 37: | ||
{{F1-autot 2001}} |
{{F1-autot 2001}} |
||
[[Luokka:Prostin Formula 1 -autot]] |
[[Luokka:Prostin Formula 1 -autot|Ap04]] |
||
[[en:Prost AP04]] |
[[en:Prost AP04]] |
Versio 11. marraskuuta 2012 kello 10.10
Prost AP04 | |
---|---|
Jean Alesi. |
|
Talli | Prost |
Suunnittelija(t) |
Henri Durand John Barnard[1][2] |
Kuljettajat |
Jean Alesi Heinz-Harald Frentzen Gastón Mazzacane Luciano Burti Tomáš Enge |
Teknisiä tietoja | |
Renkaat | M Michelin |
Polttoaine | Shell[1] |
Runko | hiilikuitumonokokki |
Moottori | Ferrari Acer 049-01 B, 72° V10[3] |
Voimansiirto | 7-vaihteinen puoliautomaattinen pituussuuntainen vaihdelaatikko[1] |
Kilpailuhistoria | |
Debyytti | Australian Grand Prix 2001 |
Kilpailuja | 17 |
Voittoja | 0 |
Paalupaikkoja | 0 |
Nopeimpia kierroksia | 0 |
MM-pisteitä | 4 |
Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Prost AP04 oli Prostin Formula 1 -kilpa-auto vuonna 2001. Kuljettajina toimivat kauden mittaan Jean Alesi, Heinz-Harald Frentzen, Gastón Mazzacane, Luciano Burti ja Tomáš Enge. Auto ei ollut missään vaiheessa kautta kilpailukykyinen ja se keräsi vain neljä MM-pistettä.[4]
Auto pohjautui pitkälti Ferrari F2000 -autoon, jota Ferrari-talli oli käyttänyt edellisellä kaudella. Koko auton peräpää, moottori, vaihteisto ja jousitus tulivat F2000:sta. Tämän myötä auton luotettavuus oli hyvällä tasolla ja se oli kauden toiseksi luotettavin auto heti Ferrarin jälkeen. Tästä huolimatta auton suorituskyky oli heikko ja vaikka sitä yritettiin parantaa kauden aikana, auton nopeus ei parantunut.[4]
Lähteet
- Giorgio Piola (toim.): Formula 1 2001 Technical Analysis. Milano: Giorgio Nada Editore, 2002. ISBN 88-7911-279-1. (englanniksi)
Viitteet
Prost Grand Prix | |