Ero sivun ”Republic F-84F Thunderstreak” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Toveri (keskustelu | muokkaukset)
p Pohjois-Atlantin liitto|
JAnDbot (keskustelu | muokkaukset)
p r2.5.2) (Botti lisäsi: cs poisti: de, fa, fr, ja, pt muokkasi: no
Rivi 53: Rivi 53:
[[Luokka:Yhdysvaltain ilmavoimien kalusto]]
[[Luokka:Yhdysvaltain ilmavoimien kalusto]]


[[de:Republic F-84]]
[[cs:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[en:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[el:F-84F Thunderstreak]]
[[el:F-84F Thunderstreak]]
[[en:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[es:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[es:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[fa:اف-۸۴ تاندرجت]]
[[fr:F-84 Thunderjet]]
[[it:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[it:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[nl:Republic F-84 Thunderstreak]]
[[nl:Republic F-84 Thunderstreak]]
[[ja:F-84 (戦闘機)]]
[[no:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[no:Republic F-84 Thunderjet]]
[[pl:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[pl:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[pt:F-84 Thunderjet]]
[[ru:Republic F-84F Thunderstreak]]
[[ru:Republic F-84F Thunderstreak]]

Versio 13. heinäkuuta 2011 kello 11.39

Kuvassa Alankomaiden ilmavoimien F-84F Thunderstreak

Republic F-84F Thunderstreak oli yhdysvaltalainen suihkumoottoreilla varustettu taktinen hävittäjäpommittaja. Konetyyppi oli kylmän sodan aikana käytössä laajasti Euroopan NATO-maissa. Thunderstreakiin oli muotoiltu nuolimaiset siivet ja sen suunnitteli Alexander Severskyn Republic-tehtaan lentokonesuunnittelija Alexander Kartveli. Koneen modifioinnin tarkoitus oli parantaa lento-ominaisuuksia ja tehdä koneesta nopeampi, aikaisempaan F-84 Thunderjetiin verraten. Kehittelyn tulosten oli tarkoitus saada aikaan tehtaan tarjoama vastus, Thunderjetiä nopeammalle ja tehokkaammalle North American F-86 Sabrelle. Koneen ensilento tehtiin vuonna 1950, ja sen käyttöönotto oli vuonna 1954. Koneen käyttö Vietnamin sodassa jäi suhteellisen vähäiseksi, mutta sitä ehdittiin käyttää taistelutilanteissakin.

Yhdysvalloissa kone vapautettiin palvelusta vuonna 1972. Kreikka oli viimeinen Thunderstreakin käyttäjämaa, sen ilmavoimien palveluksessa tyyppi oli aina vuoteen 1991. F-105 Thunderchief sekä North American F-100 Super Sabre korvasivat konetyypin myöhempänä USA:ssa.

Thunderstreakin tiedusteluversio oli kohteiden valokuvausta varten varusteltu RF-84F Thunderflash.

Teknisiä tietoja ja koneen suoritusarvoja

F-84F:n ohjaamo
  • Valmistaja: Republic
  • Miehistö: 1
  • Ensilento: 1950
  • Käyttöönotto: 1954
  • Moottori: Wright J-65-W-3
  • Työntövoima: 32,2 kN
  • Siipien kärkiväli: 10,25 m
  • Pituus: 13,23 m
  • Korkeus: 4,39 m
  • Paino tyhjänä: 5 200 kg
  • Lentoonlähtöpaino: 12 701 kg
  • Lakikorkeus: 14 000 m
  • Nousunopeus: 42m/s
  • Maksiminopeus: 1 119 km/h merenpinnan tasossa (604 solmua, 695 mph)
  • Ilmaannousunopeus: 300 km/h
  • Siipikuormitus: 423 kg/m2
  • Toimintamatka: 3 440 km
  • Aseistus: 6x 12,7 mm Browning M3 kk
  • Hyötykuorma: max. 2 727 kg pommeja ja raketteja (ml. Mk-7 "Thor" ydinpommi)


  • Konetyypin käyttäjämaita (Euroopan NATO-maat, Yhdysvaltain ohella)
    • Belgia
    • Hollanti
    • Italia
    • Jugoslavia
    • Kreikka
    • Länsi-Saksa (Luftwaffe)
    • Norja
    • Portugali
    • Ranska
    • Tanska
    • Turkki
  • Muitten maitten ilmavoimat
    • Iran
    • Taiwan

Aiheesta muualla