Siirry sisältöön

Sixth Avenuen metroasema

Wikipediasta
Sixth Avenue
第六道
சிக்ஸ்த் அவென்யூ
Sixth Avenue
Perustiedot
Lyhenne DT7
Metrolinjat Downtown Line
Sijainti 1°19′51″N, 103°47′51″E
Osoite 777 Bukit Timah Road
Singapore 269784
Paikkakunta Bukit Timah, Singapore
Avattu 27. joulukuuta 2015
Rakenne
Tyyppi tunneliasema
Laitureita 1
Laituriraiteita 2
Liukuportaita kyllä
Hissejä kyllä
Km   Lyh. Liikennepaikat
Sungei Kadut
DE1
Gali Batun varikko
Bukit Panjang
Cashew
Hillview
Hume
Beauty World
Pan Island Expressway
King Albert Park
Bukit Timahin kanava
Sixth Avenue
Tan Kah Kee
Farrer Road
Botanic Gardens
Stevens
Newton
Central Expressway
Little India
Rochor
Bugis
Circle Line 
Promenade
Circle Line 
Bayfront
 Circle Line
Downtown
Telok Ayer
Chinatown
Singaporejoki
Fort Canning
Bencoolen
Jalan Besar
Bendemeer
Kallangjoki
Geylang Bahru
Pan Island Expressway
Mattar
MacPherson
Ubi
Tai Sengin varikko
Kaki Bukit
Bedok North
Bedok Reservoir
Tampines West
Tampines
Tampines East
Pan Island Expressway
Upper Changi
Expo
Xilin
East Coastin varikko
Sungei Bedok
Merkkien selitykset

Sixth Avenue on Singaporen Mass Rapid Transit -metrojärjestelmän Downtown Linen asema Bukit Timahissa Singaporen keskisellä suuralueella. Se avattiin 27. joulukuuta 2015.[1]

Historia

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Asema julkistettiin heinäkuussa 2008, osana Downtown Linen toista vaihetta.[2] Aseman nimi vahvistettiin Sixth Avenueksi julkisessa äänestyksessä heinäkuussa 2009.[3] Sopimus 917 aseman ja sen viereisten tunnelien suunnittelusta ja rakentamisesta myönnettiin Alpine Bau GmbH:lle syyskuussa 2009. Sopimus sisälsi myös viereisen King Albert Parkin aseman rakentamisen. Rakennustyöt aloitettiin vuonna 2010.[4]

Pääurakoitsijan konkurssi

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

19. kesäkuuta 2013 aseman pääurakoitsija Alpine Bau meni konkurssiin.[5] Äkillinen konkurssi yllätti LTA:n, sillä rakentaminen eteni tuolloin hyvin.[6] LTA ryhtyi välittömästi toimiin. Turvallisuusyritys palkattiin suojaamaan kohteita ja keskeneräisiä rakenteita, kun taas LTA työskenteli asiantuntijoiden kanssa tunneliporauskoneiden säilyttämiseksi ja kaivojen lataamiseksi. Kun LTA etsi uutta urakoitsijaa, McConnell Dowell South East Asia, Beauty Worldin aseman urakoitsija, nimitettiin väliaikaiseksi urakoitsijaksi jatkamaan tunnelinrakennustöitä. Työvoimaministeriön kanssa tehdyn yhteistyön kautta 400 työntekijää joko siirrettiin uusiin työtehtäviin tai heidät karkotettiin kotimaihinsa.[7][8]

29. elokuuta 2013 LTA ilmoitti kahden uuden urakoitsijan nimityksestä Sixth Avenuelle ja kahteen muuhun asemaan. Sopimus 917A Sixth Avenuen ja King Albert Parkin asemien sekä niihin liittyvien tunnelien valmistumisesta myönnettiin McConnell Dowellille.[9] Urakoitsijat nimitettiin vain kahdeksan viikkoa Alpine Baun konkurssin jälkeen, kun taas yleensä tarjouskilpailu vaati vähintään kuusi kuukautta arviointiin ja käsittelyyn. Nopea nimitys tehtiin toisen vaiheen viivästyksen minimoimiseksi.[10]

Rakentamisen nopeuttamiseksi näiden asemien rakentamiseen tarvittava työvoima kasvoi 25 %, ja työntekijät ottivat lisävuoroja, jotta työt voisivat jatkua koko päivän ja yön. Asukkaiden vaivan vähentämiseksi perinteisten sulakkeiden sijaan käytettiin hiljaisempia lankasahoja, jotka rikkoivat betoniset tuet.[11]

28. kesäkuuta 2015 liikenneministeri Lui Tuck Yew ilmoitti, että toinen vaihe avattaisiin pian, ja että työt olivat 95 % valmiit.[12] LTA onnistui aikaistamaan valmistumista, kun henkilökunta työskenteli monien viikonloppujen ja "unettomien öiden" aikana. Insinöörien kerrottiin olevan "yhtä ylpeitä ja helpottuneita" saavutuksesta, ja heitä kiitettiin yhteistyöstä ja kovasta työstä.[13] Saman vuoden elokuussa Lui ilmoitti, että toinen vaihe avattaisiin 27. joulukuuta.[14] Ennen avajaisia asemalla järjestettiin avoimet ovet 5. joulukuuta.[15]

Lähteet

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
  1. ↑ Doors Are Closing: Sixth Avenue MRT Station | Land Transport Guru landtransportguru.net. 31.1.2018. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  2. ↑ Land Transport Authority - What's New :: Content app.lta.gov.sg. Arkistoitu 27.5.2011. Viitattu 14.4.2026.
  3. ↑ nimi eresources.nlb.gov.sg. Viitattu 14.4.2026.
  4. ↑ migration: Key MRT project contractor goes bust The Straits Times. 25.6.2013. Arkistoitu 13.1.2021. Viitattu 14.4.2026. (englanniksi)
  5. ↑ migration: Key MRT project contractor goes bust The Straits Times. 25.6.2013. Arkistoitu 13.1.2021. Viitattu 14.4.2026. (englanniksi)
  6. ↑ migration: Key MRT project contractor goes bust The Straits Times. 25.6.2013. Arkistoitu 13.1.2021. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  7. ↑ hermes: LTA duo keep DTL2 on track The Straits Times. 14.12.2015. Arkistoitu 14.2.2021. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  8. ↑ 400 työntekijää lta.gov.sg.
  9. ↑ migration: New Downtown Line 2 contractor appointed, entire stage to be ready in mid-2016 The Straits Times. 29.8.2013. Arkistoitu 13.1.2021. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  10. ↑ Downtown Line: Soaring to new heights lta.gov.sg.
  11. ↑ hermes: LTA duo keep DTL2 on track The Straits Times. 14.12.2015. Arkistoitu 14.2.2021. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  12. ↑ Thumbs up for Downtown Line's earlier opening www.straitstimes.com. Arkistoitu 3.4.2015. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  13. ↑ 95% lta.gov.sg.
  14. ↑ LTA | News Room | News Releases | The Rail Report: 12 Stations of Downtown Line 2 to Open on 27 December www.lta.gov.sg. Arkistoitu 13.1.2021. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)
  15. ↑ LTA | News Room | News Releases | Downtown Line 2 is Coming to Town….this December www.lta.gov.sg. Arkistoitu 4.9.2020. Viitattu 15.4.2026. (englanniksi)

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Edeltävä asema:
King Albert Park		 Downtown Line Seuraava asema:
Tan Kah Kee
Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Sixth_Avenuen_metroasema&oldid=23946218”