Raipon rautatieasema

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Raippo
Perustiedot
Lyhenne Rpo
Rataosa Luumäki–Vainikkala
Kunta Lappeenranta (vuoteen 1967 Lappee)
Etäisyydet Kouvola 78,5 km
Vainikkala 12,3 km
Luumäki 19,5 km
Lappeenranta 16,7 km
Avattu 18.11.1940
Lakkautettu
 • henkilöliikenne  22.5.1977
Asemarakennus
Rakennettu 1940[1]
Purettu siirretty 1990-luvun lopulla Helsinkiin[1]

Raipon rautatieasema (lyh. Rpo), 1.1.1950 saakka Etusimola,[2] oli risteysasema Lappeenrannan Raipossa Kouvolan ja Vainikkalan välisellä rataosalla 78 kilometriä Kouvolan asemalta itään. Sieltä johti sivuraide Simolan ja Lappeenrannan väliselle rataosalle[3] siten, että Kouvolan–Vainikkalan (Viipurin), Simolan–Lappeenrannan ja Raipon–Lappeenrannan väliset rataosat muodostivat kolmioraiteen.

Matkustajaliikenne Raipossa aloitettiin 18. marraskuuta 1940 ja lopetettiin 22. toukokuuta 1977.[4] Raipon–Lappeenrannan rataosa menetti kuitenkin tärkeimmän merkityksensä jo 1960-luvulla, kun Luumäen–Lappeenrannan oikorata valmistui. Raippo alennettiin laiturivaiheeksi vuonna 1968 ja miehittämättömäksi liikennepaikaksi seuraavana vuonna. Matkustajaliikenne lakkautettiin vuonna 1977. Kolmioraiteen Simolan puoleinen osa suljettiin vuonna 1996, jolloin Lappeenrannan radalle oli yhteys vain lännestä Raipon suunnasta. Raiposta ja Simolasta Lappeenrantaan johtanut rata purettiin pääosin vuonna 2003.[5][6]

Asemarakennuksen suunnitteli Jarl Ungern, ja se valmistui 1940. Se on siirretty 1990-luvun lopussa Helsinkiin.[1]

Raipossa sijaitsi neuvostoliittolaisia autoja edustaneen Oy Konela Ab:n maahantuontipiste, minkä vuoksi paikalle suuntautui runsas vaunukuormaliikenne Neuvostoliiton romahtamiseen saakka, vuoteen 1991.[6]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c Mika Vähä-Lassila: Asemarakennukset Riihimäki-Parikkala mikanhuone.com. Viitattu 27.11.2015.
  2. Raippo Vaunut.org
  3. Facta 2001, WSOY 1985, 13. osa, palsta 466
  4. Liikennepaikat Vaunut.org. Suomen rautatiehistoriallinen seura, Museorautatieyhdistys. Viitattu 27.11.2015.
  5. Ratahallintokeskus purkaa radan Lappeenrannasta Simolaan Resiina-lehti. Suomen rautatiehistoriallinen seura, Museorautatieyhdistys. Viitattu 27.11.2015.
  6. a b Jussi Iltanen: Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (2. painos), s. 262–263. Helsinki: Karttakeskus, 2010.
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.