Northrop F-5 Freedom Fighter

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
F-5A/B Freedom Fighter
F-5E/F Tiger II
Sveitsin ilmavoimien F-5E -kone
Sveitsin ilmavoimien F-5E -kone
Tyyppi hävittäjä
Alkuperämaa Yhdysvaltain lippu Yhdysvallat
Valmistaja Northrop Corporation
Ensilento F-5A: 30. heinäkuuta 1959
F-5E: 11. elokuuta 1972
Esitelty 1962
Valmistusvuodet 1959–1987

Northrop F-5 Freedom Fighter on yhdysvaltalainen pienikokoinen, kaksimoottorinen hävittäjä, jonka valmistus aloitettiin vuonna 1962.

Northrop kehitti F-5:n pohjalta myöhemmin muun muassa YF-17 Cobra -hävittäjän, joka puolestaan toimi lähtökohtana F/A-18 Hornetin suunnittelussa.

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

F-5:ttä edelsi Northropin kehittämä konetyyppi N-156, joka suunniteltiin pieneksi ja ketteräksi.[1] N-156:n oli tarkoitus kyetä lentämään laivaston pienimmiltäkin lentotukialuksilta, mutta laivasto siirtyi suurempiin aluksiin.[1] N-156 johti kuitenkin T-38 Talon koulutuskoneen kehitykseen ja F-5:n kehitykseen.[1] Ensimmäinen prototyyppi YT-38 lensi vuonna 1959.[1]

Kennedyn kaudella käynnistynyt Military Assistance Program (Sotilaallinen avustusohjelma) pyrki varustamaan Yhdysvaltain liittolaisten armeijoita, mihin tarkoitukseen Northropin jatkojalostama N-156F-tyyppi soveltui erinomaisesti. N-156F nimettiin F-5A:ksi, ja ensimmäiset F-5A:t myytiin Norjan kuninkaallisille ilmavoimille vuonna 1964. Sveitsin ilmavoimat käytti tätä konetyyppiä ennen F-18 Hornetia.

Vietnamin sodan aikana Yhdysvaltain ilmavoimat kehitti F-5C-mallin, joka osallistui menestyksekkäästi taisteluihin, mutta jäi lähinnä kokeiluversioksi.

Tekniset tiedot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde: [2]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 1
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&014.045000014,45 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&&08.01300008,13 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&04.0800004,08 m
  • Siipipinta-ala: &&&&&&&&&&&&&017.028000017,28 m²
  • Siiven sivusuhde: &&&&&&&&&&&&&&03.08600003,86
  • Siipiprofiili: NACA 65A004.8 tyvessä, NACA 64A004.8 kärjessä
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&04349.&&&&004 349 kg
  • Lentopaino: &&&&&&&&&&011214.&&&&0011 214 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&011187.&&&&0011 187 kg
  • Polttoainetilavuus: 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”l”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”l”2 563 l (sisäinen)  maksimissaan kolme 1 040 l ulkoista säiliötä l
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × General Electric J85-GE-21B -suihkumoottoria; 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”kn”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”kn”15,5 kN kN per moottori kuivana, 0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”kn”.0Virhe lausekkeessa: tunnistamaton sana ”kn”22,2 kN kN jälkipolttimella

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&01700.&&&&001 700 km/h
  • Taistelusäde: &&&&&&&&&&&01405.&&&&001 405 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&015800.&&&&0015 800 m
  • Nousukyky: &&&&&&&&&&&&0175.&&&&00175 m/s
  • Nostovoima/vastus: 10.0

Aseistus

  • 2 x 20 mm Pontiac M39A2 -kanuuna (280 patruunaa per)
  • 3180 kg raketteja, pommeja tai ohjuksia
  • Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    • Crosby, Francis: Modern Fighter Aircraft - an illustrated history of war planes from 1945 to present day, Southwater Books/Anness Publishing, 2004, London England (s. 100) ISBN 1-84215-991-7

    Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    1. a b c d J.M. Eddins Jr.: T-38 TALON 4.9.2018. Viitattu 23.9.2018.
    2. Crosby: s. 100

    Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

    Käännös suomeksi
    Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja muunkielisen Wikipedian artikkelista.