Maavara

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun

Maavaralla tarkoitetaan yleensä ajoneuvon, esimerkiksi auton, välistä tilaa maan ja ajoneuvon alimman osan välillä. Maavaralla on yleensä merkitystä vain erikoisajoneuvoissa, esimerkiksi armeijan käyttöön suunnitelluissa kuorma-autoissa ja maastoautoissa.

Autoa voi myös jälkikäteen madaltaa, jolloin maavara tarkoituksellisesti laskee, ja auton ajo-ominaisuudet muuttuvat urheilullisemmiksi. Madaltaminen tapahtuu jousitusta säätämällä tai vaihtamalla.

Maastoautoissa maavaraa usein korotetaan jousitusta muuttamalla tai säätämällä auton maasto-ominaisuuksien parantamiseksi. Korottaminen on yleisesti helpointa jäykillä akseleilla ja kierrejousilla varustetuissa autoissa.

Maavaraan liittyvät läheisesti myös termit:

  • Lähestymiskulma (tietyssä kulmassa oleva taso, jonka auto voi kohdata)
  • Jättökulma (tietyssä kulmassa oleva taso, jonka auto voi jättää taakseen)
  • Ramppikulma (kaksi tietyssä kulmassa olevaa tasoa, jonka auto voi ylittää)
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.