Ramppikulma

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rampin sisäkulma (kulma γ).

Ramppikulma eli ylityskulma mittaa ajoneuvon kykyä kulkea rampin tai muun esteen yli ilman että sen pohja koskee maahan.[1] Se tarkoittaa kahden etu- ja takapyöriä tangentiaalisesti sivuavan ja akselien puolivälissä pohjan alimmassa kohdassa toisensa leikkaavan suoran terävintä kulmaa.[2]

Rampin sisäkulmalla tarkoitetaan lähtötason ja rampin välistä kulmaa.[3]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Parker's – Car Glossary – Ramp angle Bauer Automotive Limited. Viitattu 10.1.2011. (englanniksi)
  2. EUR-Lex – Ajoneuvoluokkien ja -tyyppien määrittäminen – 4.5.3 Ylityskulma Euroopan unionin julkaisutoimisto. Viitattu 10.1.2011. (suomeksi)
  3. Carlist.com – Ramp Breakover Angle Carlist.com. Viitattu 10.1.2011. (englanniksi)
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.