Siirry sisältöön

Laituriovi

Wikipediasta
Laituriovet Vuosaaren metroasemalla Helsingin metrossa.
Laituriovet Dhoby Ghautin metroasemalla Singaporen metrossa.

Laituriovi on ovi asemalaiturin ja raiteen välissä juna- tai metroasemalla. Oviseinä voi eristää laiturin ja raiteen joko lattiasta kattoon tai vain osittain. Laituriovien ensisijaisena tehtävänä on estää asiaton pääsy raiteille.[1]

Suomessa ensimmäisenä laituriovet otettiin koekäyttöön Vuosaaren metroasemalla lokakuussa 2010.[2] Helsingin metron automatisointisuunnitelmien myötä kaikille metroasemille oli tarkoitus rakentaa laituriovet, mutta ovien testauksessa havaittujen ylivoimaisten teknisten ongelmien vuoksi ne päätettiin asentaa ainoastaan uusille länsimetron asemille.[3] Automatisoinnin kariutuessa laituriovia ei lopulta asennettukaan asemille lainkaan, ja Vuosaaren asemalta ovet poistettiin.

  1. Juha Salonen: Laituriovet avautuvat metroihin Helsingin Sanomat. 11.10.2010. Viitattu 13.10.2010.
  2. Vuosaaren asema valmistautuu automaattimetroon. 6.8.2010. Yle Uutiset. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 13.10.2010.
  3. Metron automatisointiin muutoksia. HKL. 13.1.2012. Arkistoitu 24.5.2012. Viitattu 17.1.2012.

Aiheesta muualla

[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Tämä joukkoliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.