Kawasaki Ki-45

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Kawasaki Ki-45
Ki 45 001.jpg
Tyyppi raskas hävittäjä
Alkuperämaa  Japani
Valmistaja Kawasaki
Ensilento tammikuu 1939
Esitelty syksy 1942
Pääkäyttäjät Keisarillisen Japanin armeijan ilmavoimat
Valmistusmäärä 1 691
Muunnelmat Kawasaki Ki-96

Kawasaki Ki-45 Toryu (suom. Lohikäärmeentappaja, liittoutuneiden koodistossa: Nick) oli japanilaisen Kawasakin valmistama raskas kaksimoottorinen torjuntahävittäjä.[1] Konetyypistä kehitettiin myös meritorjuntaan soveltuva versio. Ki-45:n neljää päämuunnosta (a-d) valmistettiin yhteensä hieman alle 1 700 kappaletta. Tyyppi on pidetty merkittävimpänä Japanin harvoista kaksimoottorisista hävittäjistä.[2]

Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hylätty Ki-45 Singaporen Kallangin lentoasemalla syyskuussa 1945.

Ki-45 Toryun suunnittelu käynnistyi vuonna 1937 koottujen vaatimusten pohjalta. Prototyyppi lensi ensilentonsa kahta vuotta myöhemmin tammikuussa 1939, mutta vaati vielä merkittävää kehittämistä ennen Ki-45 Kai-a- ja Kai-b-mallien palveluskäyttöön ottamista syksyllä 1942. Kai-a -hävittäjäversio ja meritorjunta- ja maataistelukäyttöön suunniteltu Kai-b oli varustettu 1 050 hevosvoiman Nakajima Ha-25 -tähtimoottoreilla, kun Kai-c -yöhävittäjämallissa moottoreina olivat hieman tehokkaammat 1 080 hevosvoiman (805 kW) Mitsubishi Ha-102 -tähtimoottorit. Kai-d oli konetyypin jatkokehitetty maataistelu- ja meritorjuntamalli, joka oli varustettu 500 kilogramman pommikuormalla ja uudella aseistuksella. Kai-c-mallia valmistettiin 477 kappaletta ja muita kolmea sarjatuotantomallia 1 198 kappaletta.[1]

Ki-45 voitiin varustaa myös Schräge Musik -järjestelmällä. Siinä oli kaksi etuviistoon ampuvaa, ylärunkoon asennettua 20 mm tykkiä. Taistelumenestystä kone saavutti lähinnä Consolidated B-24 Liberatoreja vastaan, sillä japanilainen konetyyppi oli vastustajaansa nopeampi.[3]

Versiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdysvaltojen sotasaaliiksi jäänyt Ki-45.

Lähde: [1]

  • Ki-45 Kai-a – hävittäjäversio, Nakajima Ha-25 -tähtimoottorit (1 050 hv / 783 kW).
  • Ki-45 Kai-b – meritorjunta- ja maataistelutehtäviin suunniteltu versio, Nakajima Ha-25 -tähtimoottorit (1 050 hv / 783 kW).
  • Ki-45 Kai-c – yöhävittäjäversio, Mitsubishi Ha-102 -tähtimoottorit (1 080 hv / 805 kW).
  • Ki-45 Kai-d – jatkokehitetty maataistelu- ja meritorjuntamalli, uusi aseistus, 500 kg pommikuorma.

Tekniset tiedot (Ki-45 Kai-c)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähde:[1]

Yleiset ominaisuudet

  • Miehistö: 2
  • Pituus: &&&&&&&&&&&&&011.&&&&0011,00 m
  • Kärkiväli: &&&&&&&&&&&&&015.02000015,02 m
  • Korkeus: &&&&&&&&&&&&&&03.07000003,70 m
  • Tyhjäpaino: &&&&&&&&&&&04000.&&&&004 000 kg
  • Suurin lentoonlähtöpaino: &&&&&&&&&&&05500.&&&&005 500 kg
  • Voimalaite: &&&&&&&&&&&&&&02.&&&&002 × Mitsubishi Ha-102 -14-sylinteristä tähtimoottoria; &&&&&&&&&&&&0805.&&&&00805 kW (&&&&&&&&&&&01080.&&&&001 080 hv) per moottori

Suoritusarvot

  • Suurin nopeus: &&&&&&&&&&&&0540.&&&&00540 km/h
  • Lentomatka: &&&&&&&&&&&02000.&&&&002 000 km
  • Lakikorkeus: &&&&&&&&&&010000.&&&&0010 000 m

Aseistus

  • 1 × 37 mm kiinteä, eteenpäin ampuva tykki eturungon alaosassa
  • 2 × 20 mm kiinteää, eteenpäin ampuvaa tykkiä keskirungon yläosassa
  • 1 × 7,92 mm liikuteltava konekivääri taka-ampumossa
  • 500 kg pommeja

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Humble, Richard: Toisen Maailmansodan lentokoneet, WSOY, 1976, Porvoo (suom. Helge Seppälä) Alkuteos: Salamander Books, 1975, Lontoo ISBN 951-0-07838-7
  • Chant, Chris: II maailmansodan lentokoneet. Suomentanut Kortesuo, Petri. Hämeenlinna: Karisto, 2008. ISBN 978-951-23-5025-4.
  • Mondey, David: Axis Aircraft of World War II, The warplanes of Germany, Italy and Japan during World War II, 2002 (ensipainos 1984, London, England) s. 143 (englanniksi) ISBN 0-7858-1363-2

Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b c d Chant 2008, s. 203.
  2. Humble 1976, s. 50–51, 62
  3. Mondey 2002, s. 143