Hyperloop

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Mallinnus putkessa kulkevasta kapselista.

Hyperloop on konseptitasolla oleva nopea ihmisten tai tavaroiden kuljetustapa tyhjiössä tai lähes tyhjiössä putkessa kulkevassa kapselissa. Yleisen idean tasolla tekniikkaa on esitetty jo 1800-luvulta alkaen, mutta Hyperloop-termin ja nimenomaisen konseptin esitti yrittäjä Elon Musk 2010-luvulla.[1] Muskin SpaceX-yhtiö julkaisi elokuussa 2013 konseptisuunnitelman, jota tunnetaan Hyperloopin alfa-julkaisuna.[2]

Ensimmäinen hyperloop-yhteys on rakenteilla Intiaan.

Tekniikka[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Tekniikka perustuu putkessa nopeasti kulkevaan kapseliin. Putki on alipaineistettu eli siitä on pumpattu valtaosa ilmasta pois, jolloin ilmanvastus on hyvin pieni. Kapselin huippunopeudeksi voitaisiin saada jopa 1000 km/h.[1]

Hyperloopin olisi kuljettava yli 563 kilometriä tunnissa, jotta se ei kilpaisi suurnopeusjunien kanssa.[3]

Verrattuna lentoliikenteeseen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Hyperloopin ympäristövaikutukset ovat huomattavasti pienemmät kuin lentoliikenteen, sillä se ei tuota lainkaan suoria hiilidioksidipäästöjä.[4] Hyperloop saattaa tulevaisuudessa syrjäyttää lentokoneen lyhyillä matkoilla. Tähän vaikuttaa se, että lentoliikenne edellyttää lentoasemalle siirtymistä sekä lentoasemalla suoritettavia rutiineja, jotka pidentävät vain 30 minuuttia kestävän 360 kilometrin lentomatkan ajallisen keston 2-3 tuntiin.[5] Elon Muskin mukaan hyperloop-lippu on halvempi kuin lentolippu[6]. Richard Branson uskoo pystyvänsä tekemään hyperloop-lipusta lentolippua halvemman[7].

Maailman ensimmäinen hyperloop[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Virgin Hyperloop One on tehnyt sopimuksen Maharashtran osavaltion kanssa hyperloop-radan rakentamisesta Intiaan. Rata kulkee Mumbain ja Punen välillä. Kahden kaupungin lisäksi rataan liittyy tuleva Navi Mumbain kansainvälinen lentoasema. Projektin tarkoituksena on lyhentää matka-aikaa ja helpottaa ruuhkia.[8]

Projektin pitäisi olla valmis vuonna 2024.[9]

Ehdotettuja reittejä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Heinäkuussa 2016 valmistuneen alustavan selvityksen mukaan Hyperloop-yhteys Helsingin ja Tukholman välillä olisi mahdollinen ja lyhentäisi matka-ajan kaupunkien välillä puoleen tuntiin. Rakennuskustannuksiksi konsulttiyhtiö Rambollin ja KPMG:n tekemässä selvityksessä arvioitiin noin 19 miljardia euroa.[10] Salon kaupunki julkaisi toukokuussa 2017 Rambollin tekemän laajemman teknisen hankeselvityksen.[11]

Elon Muskin tunneleita kaivava yritys The Boring Company haluaisi kaivaa tunnelin New Yorkin kaupungin ja Washington D.C:n välille. Tunnelissa kulkisi hyperloop.[12]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]