Humber Scout Car
 |
Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Humber Scout Car | |
|---|---|
 Humber Scout Car. |
|
| Aseen tyyppi | Kevyt panssariauto |
| Alkuperämaa |
 Iso-Britannia |
| Palvelushistoria | |
| Palvelusvuodet | 1942-1958 |
| Sodissa | Toinen maailmansota |
| Valmistushistoria | |
| Valmistajat | Rootes Group |
| Valmistusvuodet | 1942-1945 |
| Valmistusmäärä | 4 102 kappaletta |
| Eri versiot | Mk I ja Mk II |
| Tekniset tiedot | |
| Paino | Noin 2 400 kg |
| Pituus | 3,83 metriä |
| Leveys | 1,87 metriä |
| Korkeus | 2,13 metriä |
| Miehistö | Kaksi henkeä. |
| Panssarointi | 14 mm (paksuimmillaan) |
| Pääaseistus | Bren LMG konekivääri |
| Moottori | Kuusisylinterinen polttomoottori |
| Teho | 65 Kw |
| Voimansiirto | 4×4 |
| Polttoaineen määrä | Bensiini |
| Toimintasäde | 320 km |
| Huippunopeus | 100 km/h |
Humber Scout Car on Rootes Groupin valmistama toisessa maailmansodassa käytetty panssariauto. Ajoneuvoa valmistettiin vuosina 1942-1945 noin 4 102 kappaletta ja se kuului Britannian armeijan kalustoon sodan loppuun asti.
Historia[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Toisen maailmansodan alkaessa Britannian armeijalla oli käytössä Daimler Dingo -panssariauto, jota pidettiin rakenteeltaan erittäin onnistuneena ajoneuvona. Dingoa valmistaneen Daimler Motor Companyn tuotantokapasiteetti ei kuitenkaan riittänyt yksin vastaamaan armeijan kalustotarvetta. Vajauksesta johtuen armeija pyysi myös muita brittiläisiä ajoneuvovalmistajia rakentamaan Dingon kaltaisia panssariautoja. Yksi valmistajista oli Rootes Group, jonka vastaus pyyntöön oli Humber Scout Car. Ajoneuvo muistutti ulkoisesti Daimler Dingoa mutta sen rakenne oli erilainen.
Humber Scout Carissa oli kaksihenkinen miehistö ja lisäksi ajoneuvo oli varustettu kolmannella penkillä tilapäiskäyttöön. Ajoneuvossa oli panssaroitu umpikatto ja panssaroinnin tuomaa lisäpainoa kompensoitiin jättämällä ajoneuvon alusta panssaroimatta. Scout Car oli varustettu radiolla ja sen pääaseena toimi Bren-konekivääri.
Brittijoukkojen lisäksi puolalaiset ja tsekkoslovakialaiset joukot käyttivät Humber Scout Caria toisessa maailmansodassa. Sodan jälkeen ajoneuvo säilyi osana usean Euroopan valtion armeijan kalustoa. Viimeisenä Scout Carin käytöstä luopui Belgian poliisivoimat vuonna 1958.
Mallit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Humberia valmistettiin kahtena erilaisena malliversiona:
- Mk I - alkuperäinen malli jota valmistettiin 1698 kappaletta.
- Mk II - parannetulla vaihteistolla varustettu malli.
Käyttäjävaltiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvagalleria[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
-
Useita Humber Scout Car-panssariautoja sotilasparaatissa. -
Humber Scout Car ylhäältä kuvattuna. -
Hollantilainen sotilas huoltaa Humber Scout Caria.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Forty, George: World War Two Armoured Fighting Vehicles and Self-Propelled Artillery. Osprey Publishing, 1996. ISBN 1-85532-582-9. (englanniksi)
- Military Trader militarytrader.com. Viitattu 1.7.2022.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Humber Scout Car Wikimedia Commonsissa
