Hailuodon kiinteä yhteys
Hailuodon kiinteä yhteys eli Hailuodon maisematie on vuonna 2026 valmistunut pengertie Perämerellä Oulunsalon Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välillä. Pengertiellä on myös kaksi siltaa. Yhteys on osa seututietä 816.[1] Hailuodon keskimääräinen vuorokausiliikenne on noin 980 ajoneuvoa, siitä kymmenisen prosenttia on raskasta liikennettä. Kiinteän yhteyden valmistuttua ennustetaan liikennemäärän nousevan lähelle 1 400 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kesäkuukausien vuorokausiliikenne on 30–40 prosenttia koko vuoden keskimääräistä liikennettä vilkkaampaa.[2]
Kiinteän yhteyden myötä lauttaliikenne Merisilta- ja Meriluoto-lautoilla päättyi 29. kesäkuuta 2026 kello 12 Hailuodon ja Oulunsalon välillä. Viimeiset lähdöt lähtivät lauttarannoista kello 11.30.
Suunnittelu ja luvitus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Kiinteän yhteyden tiesuunnitelma valmistui huhtikuussa 2018. Tieyhteyden pituus on 8,4 kilometriä, jonka muodostavat 6,9 kilometrin pengertie ja kaksi siltaa, pituudeltaan yhteensä 1,5 kilometriä. Yhteyden keskivaiheille on keinosaarella sijaitseva pysäköintialue. Tie on kaksikaistainen (3,25 m + 3,25 m) ja lisäksi jalankululle ja pyöräilylle 1,25 metrin levyiset kaistat kumminkin puolin ajorataa. Penkereen kokonaisleveys on 10,5 metriä ja sen korkeus vedenpinnasta keskimäärin noin 3,5 metriä. Hankkeen kustannusarvio oli tiesuunnitelman laatimisen aikaan 76 miljoonaa euroa.[3] Kiinteän yhteyden nopeusrajoitus on 80 km/h, Riutun sillan kohdalla 60 km/h.[4]
Hanke viivästyi luvitukseen liittyvän oikeuskäsittelyn seuraksena. Kiinteän yhteyden vesiluvasta valitettiin ensin keväällä 2020 Vaasan hallinto-oikeuteen, joka hylkäsi valituksen joulukuussa 2020. Suomen luonnonsuojeluliiton Pohjois-Pohjanmaan piiri vei valituksen edelleen korkeimpaan hallinto-oikeuteen, joka hylkäsi sen tammikuussa 2024.[5]
Rakentaminen
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hankkeen toteuttajaksi valikoitui allianssi, jossa GRK vastasi tien rakentamisesta ja AFRY Finland Oy, Plaana Oy ja Insinööritoimisto Ponvia Oy sillan suunnittelusta.[5]
Hailuodon kiinteän yhteyden rakentaminen alkoi toukokuussa 2024.[2] Hanke toteutettiin Väyläviraston, GRK Suomen, AFRY Finlandin ja A-Insinöörien yhteistyönä allianssimallilla. Toteutusvaiheen sopimuksen arvo oli 105,4 miljoonaa euroa ja se allekirjoitettiin 29. huhtikuuta 2024.[4]
Rakentamisen ensimmäisiä vaiheita oli työmaan perustaminen Riutunkariin. Penkereitä alettiin rakentaa sekä mantereelta että Hailuodosta käsin jäiden sulettua keväällä 2024. Yhteispituudeltaan noin 6,9 kilometrin tiepenkereiden rakentamiseen arvioitiin kuluvan kivilouhetta ja -mursketta noin 1,3 miljoonaa kuutiometriä eli noin 2,6 miljoonaa tonnia. Kiviainesta kuljetettiin Hailuotoon lautalla aikataulun mukaisen liikenteen ulkopuolella, lähinnä yöllä ja lautan hiljaisen liikenteen aikana.[6]
Pengertiellä on kaksi siltaa, joista Hailuodon päässä oleva Huikun silta on kokonaispituudeltaan 767 metriä ja sen alituskorkeus on 18 metriä. Kiinteän yhteyden Oulunsalon puoleisen Riutun sillan alituskorkeus on noin viisi metriä ja sillan kokonaispituus on noin 737 metriä. Molemmat sillat rakennettiin vuosina 2024–2026.[6]
Huikun silta sijoittuu Suomen siltojen kokonaispituuksissa kuudennelle sijalle ja Riutun silta seitsemännelle sijalle. Niiden edellä ovat Helsingin Kruunuvuorensilta ja Raippaluodon, Tähtiniemen, Kärkisten ja Puumalansalmen sillat.
Avajaiset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Hailuodon kiinteä yhteys otettiin käyttöön 29. kesäkuuta 2026. Yhteyden vihki käyttöön muun muassa liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne[7].
Katso myös
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- ↑ Hailudon kiinteä yhteys Väylävirasto. Viitattu 5.2.2024.
- 1 2 Alasuutari, Päivi: Hailuodon 8,4 kilometrin siltayhteydeltä puuttuu jalkakäytävä ja pyörätie, mutta kunnanjohtajan mukaan paikalliset eivät ole sellaisia kaivanneetkaan Kaleva. 25.4.2024. Viitattu 28.4.2024.
- ↑ Hailuodon pengertielle ei tule katuvaloja, tie merkitään sumupaaluilla ja kaidevalaistuksella – katso lista kiinteän yhteyden yksityiskohdista Kaleva. 23.4.2018. Viitattu 29.4.2018.
- 1 2 Ruokangas, Nuutti: Hailuodon kiinteän yhteyden rakentaminen alkaa ensi viikolla 29.4.2024. Yle. Viitattu 29.4.2024.
- 1 2 Degerman, Risto: Sillan rakentaminen Hailuotoon voi alkaa – vuosien kiista päätökseen 31.1.2024. Yle. Viitattu 31.1.2024.
- 1 2 Hirvonen, Tuomas: Jättiurakka numeroina Kaleva. 27.4.2024. Viitattu 28.4.2024.
- ↑ Hailuodon kiinteä yhteys otetaan käyttöön 29.6.2026 vayla.fi.
Aiheesta muualla
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Kylät ja alueet |  | |
|---|---|---|
| Vesistöt | ||
| Muuta | ||