Hailuodon kiinteä yhteys
Hailuodon kiinteä yhteys on suunnitelmissa oleva pengertie Perämerellä Oulunsalon Riutunkarin ja Hailuodon Huikun välillä. Pengertiellä olisi kaksi siltaa.
Hailuodon keskimääräinen vuorokausiliikenne on noin 980 ajoneuvoa, siitä kymmenisen prosenttia on raskasta liikennettä. Kiinteän yhteyden valmistuttua ennustetaan liikennemäärän nousevan lähelle 1400 ajoneuvoa vuorokaudessa. Kesäkuukausien vuorokausiliikenne on 30–40 prosenttia koko vuoden keskimääräistä liikennettä vilkkaampaa.[1]
Hanke[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Huhtikuussa 2018 valmistui tiesuunnitelma rakentamiseksi Hailuotoon. Rakennettavan tieyhteyden pituudeksi suunnitellaan 8,4 kilometriä, josta maapengertä olisi 6,9 kilometriä ja lisäksi kaksi siltaa, pituudeltaan yhteensä 1,5 kilometriä. Yhteydelle tulisi yksi pysäköintialue ja keinosaari. Tie olisi kaksikaistainen (3,25 m + 3,25 m) ja lisäksi kevyelle liikenteelle 1,25 metrin levyiset kaistat kumminkin puolin ajorataa. Penkereen kokonaisleveys olisi 10,5 metriä ja sen korkeus vedenpinnasta keskimäärin noin 3,5 metriä. Hankkeen kustannusarvio on 76 miljoonaa euroa.[2] Valmistuttuaan yhteys olisi osa seututietä 816.[3]
Hankkeen toteuttaminen on viivästynyt, sillä sitä koskeva päätös vesiluvista ei ole joulukuuhun 2022 mennessä saanut lainvoimaa, vaan sitä koskeva valitus oli ollut keväästä 2020 alkaen Vaasan hallinto-oikeuden käsittelyssä. Hankkeen toteuttajaksi on valikoitunut allianssi, jossa GRK vastaan sillan rakentamisesta ja Afry Finland Oy, Plaana Oy ja Insinööritoimisto Ponvia Oy sillan suunnittelusta. Hallinto-oikeus hylkäsi valituksen joulukuussa 2020.[4] Suomen luonnonsuojeluliiton Pohjois-Pohjanmaan piiri vei valituksen korkeimpaan hallinto-oikeuteen, joka hylkäsi valituksen 31. tammikuuta 2024 antamallaan päätöksellä.[5]
Rakentaminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hailuodon kiinteän yhteyden rakentaminen alkaa toukokuussa 2024 ja yhteyden on tarkoitus olla valmis vuoden 2026 loppupuolella.[1] Hanke toteutetaan Väyläviraston, GRK Suomen, AFRY Finlandin ja A-insinöörit Suunnittelu yhteistyönä allianssimallilla. Toteutusvaiheen sopimuksen arvo on 105,4 miljoonaa euroa ja se allekirjoitettiin 29. huhtikuuta 2024.[6]
Rakentamien ensimmäisiä vaiheita ovat työmaan perustaminen Riutunkariin. Penkereitä aletaan rakentamaan sekä mantereelta että Hailuodosta käsin jäiden sulettua. Yhteispituudeltaan noin 6,9 kilometrin tiepenkereiden rakentamiseen arvioidaan kuluvan noin 1,3 miljoonaa kuutiometriä, noin 2,6 miljoonaa tonnia, kivilouhetta ja -mursketta. Kiviaines kuljetetaan Hailuotoon lautalla aikataulutetun liikenteen ulkopuolella, lähinnä yöllä ja lautan hiljaisen liikenteen aikana.[7]
Pengertielle tulee kaksi siltaa, joista Hailuodon päässä oleva Huikun silta on kokonaispituudeltaan 767 metriä ja sen alituskorkeus tulee olemaan 18 metriä. Kiinteän yhteyden Oulusalon puoleisen Riutun sillan alituskorkeus on noin viisi metriä ja sillan kokonaispituus on noin 737 metriä. Huikun silta sijoittuu Suomen maantiesiltojen kokonaispituuksissa kuudennelle sijalle ja Riutun silta seitsemännelle sijalle. Niiden edellä ovat vielä rakenteilla oleva Helsingin Kruunuvuorensilta ja Raippaluodon, Tähtiniemen, Kärkisten ja Puumalansalmen sillat. Molempien siltojen rakentaminen tai rakentamisen valmistelevat työt alkavat vuoden 2024 aikana.[7]
Kiinteän yhteyden nopeusrajoitus on 80 km/h, Riutun sillan kohdalla 50 km/h.[6]
Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ a b Alasuutari, Päivi: Hailuodon 8,4 kilometrin siltayhteydeltä puuttuu jalkakäytävä ja pyörätie, mutta kunnanjohtajan mukaan paikalliset eivät ole sellaisia kaivanneetkaan Kaleva. 25.4.2024. Viitattu 28.4.2024.
- ↑ Hailuodon pengertielle ei tule katuvaloja, tie merkitään sumupaaluilla ja kaidevalaistuksella – katso lista kiinteän yhteyden yksityiskohdista Kaleva. 23.4.2018. Viitattu 29.4.2018.
- ↑ Hailudon kiinteä yhteys Väylävirasto. Viitattu 5.2.2024. |
- ↑ Aatsalo, Johanna: Hailuodon vesilupavalitus nurin hallinto-oikeudessa – rakentaminen voi alkaa jo ensi vuonna Rakennuslehti. 29.12.2020. Viitattu 31.1.2024.
- ↑ Degerman, Risto: Sillan rakentaminen Hailuotoon voi alkaa – vuosien kiista päätökseen 31.1.2024. Yle. Viitattu 31.1.2024.
- ↑ a b Ruokangas, Nuutti: Hailuodon kiinteän yhteyden rakentaminen alkaa ensi viikolla 29.4.2024. Yle. Viitattu 29.4.2024.
- ↑ a b Hirvonen, Tuomas: Jättiurakka numeroina Kaleva. 27.4.2024. Viitattu 28.4.2024.
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Hailuodon kiinteä yhteys 29.5.2023. Väylävirasto. Viitattu 2.8.2023.
- Hailuodon kiinteä siltayhteys etenee – allianssivaihe käynnistyi Mun Oulu. 7.10.2021. Oulu: Oulun kaupunki. Arkistoitu 30.5.2023. Viitattu 2.8.2023.