Siirry sisältöön

HMS Manxman (1916)

Wikipediasta
Tämä artikkeli kertoo ensimmäisen maailmansodan aikaisesta Kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaivasta. Muita samannimisiä aluksia, katso HMS Manxman
HMS Manxman
Aluksen vaiheet
Rakentaja Vickers Ltd, Barrow-in-Furness
Kölinlasku 1903
Laskettu vesille 15. kesäkuuta 1904
Palveluskäyttöön 17. huhtikuuta 1916
Poistui palveluskäytöstä joulukuu 1919
Tekniset tiedot
Pituus 103,9 m
Leveys 13,11 m
Syväys noin 4,9 m
Koneteho 6 300 shp
Nopeus 21 solmua
Miehistöä 250
Aseistus
Aseistus 5 x vesilentokonetta
2 x maalentokonetta
2 x 4" (102 mm) tykkiä
1 x 6 naulan tykki

HMS Manxman oli Britannian kuninkaallisen laivaston vesilentokoneiden emälaiva. Alus valmistettiin Midland Railway Companylta vuonna 1915 lunastetusta matkustajalautasta SS Manxmanista, joka oli ollut linjalla Heyshamistä Douglasiin.[1]

Amiraliteetti osti aluksen vuoden 1915 lopulla ja siirsi sen Chathamin telakalle muutettavaksi vesilentokoneiden emälaivaksi. Alukselle rakennettiin kaksi hangaaria sekä lentoonlähtöalusta.[1]

Alus liitettiin palvelukseen otettaessa Suureen laivastoon Rosythiin, josta se siirrettiin lokakuussa 1917 Välimeren laivastoon.[1]

Alus poistettiin palveluksesta joulukuussa 1919, minkä jälkeen se myytiin vuonna 1920 Isle of Man Steam Packet Companylle nimellä SS Caduceus.[1]

Alus palasi laivastopalvelukseen toisessa maailmansodassa nimellä HMS Caduceus. Sitä käytettiin tutkaoperaattoreiden koulutusaluksena.[1]

Aluksella operoivat seuraavat lentokoneet[1]:

  1. 1 2 3 4 5 6 Conway's s. 69