HMS Iron Duke (1912)
| HMS Iron Duke | |
|---|---|
.jpg) HMS Iron Duke |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Portsmouthin telakka |
| Kölinlasku | 12. tammikuuta 1912 |
| Laskettu vesille | 12. lokakuuta 1912 |
| Palveluskäyttöön | maaliskuu 1914 |
| Palveluskäytöstä | 1946 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 25 000 t (tyhjä) 29 500 t |
| Pituus | 189,8 m |
| Leveys | 27 m |
| Syväys | 10,0 m |
| Koneteho | 29 000 shp (17 MW) |
| Nopeus | 21,25 solmua |
| Miehistöä | 925 |
| Aseistus |
10 × BL 13,5" (342,9 mm)/45 Mk V -tykkiä kaksoistorneissa 12 × BL 6" (152,4 mm)/45 Mk VII -tykkiä 2 × QF 3" 20 cwt ilmatorjuntatykkiä 4 × 21" (533 mm) torpedoputkea |
HMS Iron Duke oli Britannian kuninkaallisen laivaston Iron Duke-luokan taistelulaiva. Alus rakennettiin Portsmouthin telakalla. Aluksella suoritettiin koeajot vuoden 1913 lopulla torpedoverkot asennettuna, mutta verkot poistettiin ennen laivastolle luovutusta. HMS Iron Duke otettiin palveluskäyttöön maaliskuussa 1914, jolloin se liitettiin Kotilaivastoon.[1] Aluksesta tehtiin samalla amiraali Sir George Callaghanin lippulaiva.
Ensimmäinen maailmansota[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Hieman ennen ensimmäistä maailmansotaa Sir George Callaghan vaihtui amiraali Sir John Jellicoeen, joka teki HMS Iron Dukesta vasta perustetun Suuren laivaston lippulaivan. Alus osallistui osana 4. Taistelulaivaviirikköä 31. toukokuuta 1916 Skagerrakin taisteluun, jossa alus ei kärsinyt vaurioita. HMS Iron Duke toimi lyhyen aikaa amiraali Sir David Beattyn lippulaivana, kun hän johti Suurta laivastoa sijaisena vuoden 1916 lopulla. Beatty kuitenkin siirsi lippunsa myöhemmin HMS Queen Elizabethille.[1]
Sotien välillä[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Sodan jälkeen HMS Iron Duke siirrettiin Välimeren laivastoon, jossa alus palveli jälleen lippulaivana. Välimeren laivaston komentajana oli amiraali Sir John de Robeck. Alus palveli Välimeren ja Atlantin laivastossa vuoteen 1929, jolloin se poistettiin palveluksesta.
Lontoon laivastosopimuksen astuessa voimaan 1931 HMS Iron Dukesta poistettiin raskas aseistus ja siitä tehtiin tykistön koululaiva. Tällöin aluksesta poistettiin torpedoputket sekä B- ja Y-tornit, mutta tilalle asennettiin kaksi 4 tuuman ilmatorjuntatykkiä B-tornin paikalle. Vuonna 1939 asennettiin X-tornin paikalle 4,5 tuuman kaksiputkinen tykkitorni.
Toinen maailmansota[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Toisessa maailmansodassa HMS Iron Duke tukikohta-aluksena Scapa Flowssa, missä alus jouduttiin ajamaan rantaan ilmahyökkäyksen aikana 17. lokakuuta 1939. Alus palautettiin kelluvaksi ja se palveli tehtävissään sodan loppuun saakka.
Poistuminen[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
HMS Iron Duke myytiin romutettavaksi 1946 ja se romutettiin Glasgowissa 1948.
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Coward B R: Battleships & Battlecruisers of the Royal Navy since 1861. Runnymede, Englanti: Ian Allan Ltd, 1986. ISBN 0-7110-1573-2.
- Gardiner Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
- Hore Peter: Battleships of World War I. Lontoo, Englanti: Anness Publishing Ltd, 2006. ISBN 1-84476-377-3. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
|
HMS Iron Duke – HMS Marlborough – HMS Benbow – HMS Emperor of India |
| Edeltäjä: King George V -luokka – Seuraaja: Queen Elizabeth -luokka |