Gustaf Hydén
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Gustaf_Hyd%C3%A9n.tif/lossy-page1-250px-Gustaf_Hyd%C3%A9n.tif.jpg)
Gustaf Hydén (9. kesäkuuta 1845 Kristiinankaupunki – 21. toukokuuta 1929 Kristiinankaupunki) oli suomalainen Kristiinankaupungissa vaikuttanut kauppaneuvos, laivanvarustaja, kauppias ja vakuutusasiamies.[1]
Hydénin vanhemmat olivat kauppias Carl Gustaf Hydén (1811–1870) ja Charlotta Starcke. Hydénin isä oli muuttanut Kristiinankaupunkiin Kokemäeltä 1830. Hän oli aluksi puotiapulaisena kauppias Gottfried Starcken liikkeessä mutta ryhtyi sitten itsenäiseksi kauppiaaksi. Carl Gustaf Hydén oli myös osaomistajana useissa purjelaivoissa ja hän kärsi taloudellisia menetyksiä Krimin sodan aikana. Carl Gustaf Hydén vaurastui kuitenkin puutavara- ja tervakaupan ansiosta. 1860-luvulla hän harjoitti merkittävää tervakauppaa erityisesti hollantilaisen Vlaardingenista kotoisin olleen Den Breems & Straverin kanssa.[1]
Gustaf Hydén kävi Porin yläalkeiskoulua ja Tavastehus gymnasiumia. Tämän jälkeen hän opiskeli Saksassa Lyypekin kauppaopistossa. Hän otti isänsä liikkeen haltuunsa sen jälkeen kun tämä kuoli yllättäen kesällä 1870. Hän alkoi keskittyä laivanvarustukseen ja merenkulkuun liittyviin liiketoimiin puutavara- ja tervakaupan jäädessä sivualalle. Vuonna 1886 Hydén osti kauppaneuvos Otto Wendelinin konkurssipesältä vuonna 1861 perustetun Norra Bayerska Bryggerietin joka oli Kristiinankaupungin suurin olutpanimo, tämä olutpanimo toimi Hydénin omistuksessa aina vuoteen 1909 saakka. Hänestä tuli 1886 ensimmäisen ja toisen suomalaisen merivakuutusyhdistyksen asiamies Kristiinankaupungissa ja vuonna 1887 Espanjan konsuli Kristiinankaupungissa. Gustaf Hydén sai kauppaneuvoksen arvon 1912.[1][2][3]
Vuonna 1893 Gustaf Hydén oli yhtenä osakkaana kun kristiinankaupunkilaiset hankkivat ensimmäisen höyrylaivansa S/S Heroksen. Vuonna 1898 hän oli mukana perustamassa Rederiaktiebolaget Navigator-varustamoa Kristiinankaupunkiin ja hän oli yhtiön suurin osakas. Yhtiö muutti vuonna 1912 Helsinkiin ja siinä vaiheessa se omisti kolmasosan Suomen lastihöyrylaivoista. Yhtiön toiminta päättyi ensimmäisen maailmansodan jälkeen omaisuuden realisointiin ja toiminnan alasajoon. Hydén oli mukana myös hänen lankonsa Axel Sundströmin aloitteesta vuonna 1916 perustetussa Suomen–Amerikan-linja-varustamossa. Tämä varustamo siirtyi Suomen Höyrylaiva Oy:n haltuun 1922.[1]
Hydén rakennutti vuonna 1893 Kristiinankaupungin Kaupunginlahdella sijaitsevalle Hemgrundetin saarelle kesähuvilan ja vuonna 1911 Quisisana-nimisen saunan. Hän hankki vuonna 1903 höyrysluuppi Avantin, jota hän käytti pääasiassa matkoihin kaupungin ja huvilasaarensa Hemgrundetin välillä.[1]
Gustaf Hydén oli naimisissa vuodesta 1893 Olga Sundströmin kanssa.[1]