Ford Transit (2013)
Seitsemännen sukupolven Ford Transitia on valmistettu vuodesta 2013 lähtien.
Ford Transit VII (2013–)[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
| Ford Transit VII | |
|---|---|
 |
|
| Valmistustiedot | |
| Valmistusmaa |
 Turkki Yhdysvallat |
| Valmistaja | Ford |
| Konserni | Ford Motor Company |
| Valmistusvuodet | 2013– |
| Korimalli |
pakettiauto pikkubussi lava-auto |
| Edeltäjä |
Ford Econoline Ford Transit VI |
| Teknisesti samankaltaisia | Ford Transit Custom |
| Iskutilavuus | 2,2–3,7 l |
| Polttoaine |
bensiini diesel |
| Vetotapa |
takaveto neliveto |
| Vaihteisto |
6-vaihteinen manuaali 6-vaihteinen automaatti |
Seitsemännen sukupolven Ford Transit -mallistossa on kaksi erikokoista mallia.[1] Keskikokoinen, etuvetoinen Transit Custom esiteltiin vuonna 2012 Englannissa ja suurempi takavetoinen Transit Detroitin autonäyttelyssä tammikuussa 2013.[2]
Takavetoisen Transitin kehittivät yhteistyössä Fordin Euroopan ja Pohjois-Amerikan suunnitteluosastot. Pohjois-Amerikan markkinoilla takavetoinen Transit korvasi Ford Econolinen.[2]
Pakettiauton koripituuksia on Suomessa tarjolla kolme (L2, L3, L4) ja -korkeuksia kaksi (H2, H3) kappaletta.[3] Linja-automallin saa Suomessa vain keskipitkällä (L3) ja pisimmällä (L4) koripituudella. Keskipitkä linja-auto on aina keskikorkea (H2) ja pitkä korkea (H3). Istuimia on 14–18 henkilölle korimallista riippuen.[4]
Suomeen tuodaan ainoastaan 2,2-litraista Duratorq TDCi -dieselmoottoria kahdella tehovaihtoehdolla (125/155 hv). Pienintä 100-hevosvoimaista versiota ei ole Suomen tuontiohjelmassa. Voimansiirtona on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.[5] Muualla tarjolla ovat myös 2,3-litrainen Duratec-bensiinimoottori, 3,2 ja 2,4 litran TDCi:t sekä vain Pohjois-Amerikassa 3,5 EcoBoost- ja 3,7 Ti-VCT V6 -bensiinimoottorit[2]. Kuusivaihteinen automaattivaihteisto[2] on saatavana ainoastaan Pohjois-Amerikan markkinoilla.
Suomessa pakettiauton varustetasot ovat ECOnetic ja Trend.
ECOneticissa on vakiona kuljettajan turvatyyny, ABS-jarrut, ESP, sähköikkunat, 16 tuuman teräsvanteet, kauko-ohjattava keskuslukitus, ajotietokone, lämmitettävä kahdeksassa suunnassa säädettävä kuljettajan istuin, radio, Bluetooth-järjestelmä, päiväajovalot, ohjauspyörän kallistuksen ja etäisyyden säätö, lämmitettävät sähköpeilit ja ikkunaton liukuovi matkustajan puolella.[6]
Trendissä on lisäksi pölykapselit, sumuvalot, CD-soitin, Ford SYNC -hätäaputoiminto, manuaali-ilmastointi, nahkaverhoiltu ohjauspyörä ja vaihteenvalitsimen nuppi sekä vakionopeudensäädin.[7]
Transitin pikkubussiversiossa on turvaverhot, jotka suojaavat kaikkien viiden istuinrivin matkustajia. Verho on pituudeltaan 4,5 metriä, ja sen on sanottu olevan maailman suurin turvatyyny.[8][9]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Transit-esite. Ford Motor Company Limited, 10/2013.
- Transit Linja-auto -esite. Ford Motor Company Limited, 1/2015.
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Koeajo: Täysin uusi Ford Transit Custom Caravan. 28.9.2012. Viitattu 6.9.2015.
- ↑ a b c d 2013 Detroit Auto Show: 2014 Ford Transit Edmunds. 15.1.2013. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
- ↑ Esite 10/2013, s. 30–31.
- ↑ Esite 1/2015, s. 28–29.
- ↑ Koeajo: Ford Transit Tuulilasi. 20.3.2014. Viitattu 6.9.2015.
- ↑ Esite 10/2013, s. 24, 26.
- ↑ Esite 10/2013, s. 25, 27.
- ↑ Ford Transitin turvatyyny on 4,5 metriä pitkä Ilta-Sanomat. 4.7.2014. Arkistoitu 6.2.2016. Viitattu 9.9.2015.
- ↑ Industry’s Largest Airbag Installed in 2015 Ford Transit 15-Passenger Truck Trend Network. 25.6.2014. Viitattu 24.8.2016. (englanniksi)
Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Ford Transit (2013) Wikimedia Commonsissa
