Don Juan de Austria (1887)
| Don Juan de Austria | |
|---|---|
 |
|
.svg){kind=small} |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Cartagena |
| Kölinlasku | 13.kesäkuuta 1884 |
| Laskettu vesille | 23. tammikuuta 1887 |
| Palveluskäyttöön | 1887 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettu 1. toukokuuta 1898 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 152 t |
| Pituus | 64,01 m |
| Leveys | 9,75 m |
| Syväys | 4,17 m |
| Koneteho | 1 500 ihp |
| Nopeus | 13 solmua |
| Miehistöä | 173 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 4 × Hontoria 120 mm tykkiä 2 × 70 mm tykkiä 4 × konekivääriä 2 × 356 mm torpedoputkea |
Don Juan de Austria oli Espanjan laivaston vuonna 1887 vesillelaskettu Velasco-luokan risteilijä.
Valmistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Pääartikkeli: Velasco-luokka
Alus tilattiin laivastontelakalta Cartagenasta, missä köli laskettiin 13. kesäkuuta 1884. Alus laskettiin vesille 23. tammikuuta 1887 ja otettiin palvelukseen vielä vuoden lopulla.[1][2]
Palvelus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Vuoden 1890 alussa alus liitettiin Filippiineillä olevaan osastoon. Alus lähti 9. huhtikuuta Barcelonasta Filippiineille ja saapui Manilaan 17. kesäkuuta Ulloan ja Castillan kanssa. Aluksen päälliköksi tuli 1. syyskuuta 1893 José Padriñán. Alus lähti 11. huhtikuuta 1894 Manilasta ja vieraili toukokuusta elokuuhun Kiinan ja Japanin satamissa. Alus siirrettiin 8. heinäkuuta Cavitessa telakalle.[2]
Elokuussa 1896 alkaneissa Tagalogin mellakoissa alus partioi Filippiineillä. Alus palasi Manilanlahdelle, missä se liitettiin tukemaan maavoimia mellakantorjunnassa.[2]
Huhtikuussa 1898 Espanjan ja Yhdysvaltain sodan alkaessa alus oli Manilanlahdella kontra-amiraali Patricio Montojo y Pasarónin johtamassa Espanjan Tyynenmeren laivueessa. Se siirrettiin 25. huhtikuuta viiden muun laivueen aluksen kanssa Subic Bayhin, jossa Montojo toivoi miinoitusten ja rannikkolinnakkeiden suojaavan laivuetta. Puolustuslaitteet olivat kuitenkin keskeneräisiä, joten osasto lähti merelle 29. huhtikuuta palatakseen Manilanlahdelle.
Kommodori George Deweyn johtama Yhdysvaltain Aasianlaivue hyökkäsi 1. toukokuuta alueelle, mistä seurasi Manilanlahden taistelu. Aluksen päällikkönä oli Don Juan de la Concha. Tykistötulen vaurioittama alus jouduttiin ajamaan matalikolle. Taistelun jälkeen USS Petrelin valtausosasto sytytti hylyn tuleen.
USS Don Juan de Austria
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Sotatoimien päätyttyä Yhdysvaltain laivasto nosti hylyn ja siirsi sen kunnostettavaksi. Vuonna 1900 alus liitettiin tykkiveneenä laivastoon nimellä USS Don Juan de Austria. Korjausten yhteydessä aluksen ulkomuoto oli muuttunut ja aseistus vaihdettu. Alus oli rannikkovartioston tykkiveneenä Filippiineillä ja Hongkongissa, mistä se lähti joulukuussa 1903 Yhdysvaltoihin.[2]
Huhtikuussa 1904 alus saapui Portsmouthiin. Se kuului Yhdysvaltain Atlantin laivastoon, kunnes 1907 se liitettiin Michiganin vapaaehtoisiin. Ensimmäisessä maailmansodassa huhtikuussa 1917 alus palautettiin palvelukseen ja aloitti partioinnin Atlantin rannikolla. Sodan päätyttyä alus poistettiin palveluksesta 1919.[2]
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905. London: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Velasco – Gravina – Infanta Isabel – Isabel II – Cristóbal Colón – Don Juan de Austria – Don Antonio de Ulloa – Conde de Venadito |
| Edeltäjä: Aragón-luokka – Seuraaja: Isla de Luzón -luokka |