Aria Airin lento 1525
| Aria Airin lento 1525 | |
|---|---|
 Onnettomuuskoneen kaltainen Aria Airin Il-62M. |
|
| Yhteenveto | |
| Päivämäärä | 24. heinäkuuta 2009 |
| Onnettomuustyyppi | lentäjän virhe |
| Tapahtumapaikka | Mašhad, Iran |
| Lähtöpaikka | Mehrabadin kansainvälinen lentoasema, Teheran, Iran |
| Määränpää | Mašhadin kansainvälinen lentoasema, Mašhad, Iran |
| Kuolleita | 16 |
| Eloonjääneitä | 157 |
| Lentokone | |
| Konetyyppi | Iljušin Il-62M |
| Lentoyhtiö | Aria Air |
| Rekisteritunnus | UP-I6208 |
| Matkustajia | 156 |
| Miehistöä | 17 |
Aria Airin lento 1525 oli Aria Airin reittilento Teheranista Mašhadiin. 24. heinäkuuta 2009 sen laskukiito meni pitkäksi. Lennolla käytetty Iljušin Il-62M törmäsi muuriin kiitotien loputtua kesken, jolloin 11 miehistön jäsentä ja viisi matkustajaa eli 16 koneessa olleista 173 ihmisestä kuoli.
Lento lähestyi Mašhadia liian kovalla nopeudella, ja sen pyörät koskettivat maata vasta kilometrin päässä kiitotien alusta. Lentomekaanikko käytti suihkujarruja koneen hidastamiseen sen ollessa vielä ilmassa ja sulki ne juuri ennen laskeutumista. Kun hän laskeutumisen jälkeen yritti taas käyttää suihkujarruja, ei hän huomannut niiden olevan suljettuina, ja käänsi sen sijaan moottorit 1 ja 4 täydelle teholle. Kun miehistö huomasi, ettei kone hidastu, lentomekaanikko sammutti moottorit 2 ja 3 ja hätäjarrutus aloitettiin. Siitä huolimatta koneella oli nopeutta vielä 200 kilometriä tunnissa, kun kiitotie loppui kesken. Sen nokkateline katkesi ja vasemmanpuoleinen pääteline ajautui ojaan, jolloin kone kääntyi vasemmalle ja törmäsi seinään. Törmäys murskasi koneen keulan matkustamon kuudenteen penkkiriviin asti.
Onnettomuuden pääsyyksi todettiin miehistön jäsenten heikko kommunikointi ja yhteistyö.
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]- Accident description Aviation Safety Network. Viitattu 25.2.2017. (englanniksi)