Tiedosto:Pilot Neil Armstrong and X-15 -1 - GPN-2000-000121.jpg

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun

Alkuperäinen tiedosto ‎(4 040 × 3 152 kuvapistettä, 946 KiB, MIME-tyyppi: image/jpeg)

Yhteenveto

Kuvaus
English: Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. Armstrong made his first X-15 flight on November 30, 1960, in the #1 X-15. He made his second flight on December 9, 1960, in the same aircraft. This was the first X-15 flight to use the ball nose, which provided accurate measurement of air speed and flow angle at supersonic and hypersonic speeds. The servo-actuated ball nose can be seen in this photo in front of Armstrong's right hand. The X-15 employed a non-standard landing gear. It had a nose gear with a wheel and tire, but the main landing consisted of skids mounted at the rear of the vehicle. In the photo, the left skid is visible, as are marks on the lakebed from both skids. Because of the skids, the rocket-powered aircraft could only land on a dry lakebed, not on a concrete runway.
Čeština: Zkušební pilot Neil Armstrong po letu pózuje před experimentálním letounem X-15 č. 1 (56-6670). High-Speed Flight Station (dnes Drydenovo letecké výzkumné středisko) na Edwardsově základně v Kalifornii; 1. ledna 1960.
Deutsch: Neil Armstrong am 9. Dezember 1960 als Testpilot am Dryden Flight Research Center nach seinem zweiten X-15-Flug. Sein erster Flug mit der Maschine war am 30. November 1960. Bei diesem Flug mit der Kugelspitze wurden Luftgeschwindigkeit und Strömungswinkel bei Überschall- und Hyperschallgeschwindigkeit genau gemessen. Die servogesteuerte Kugelnase ist auf diesem Foto vor Armstrongs rechter Hand zu sehen. Beim Flug wurde ein nicht standardmäßiges Fahrwerk verwendet. Die Maschine hatte ein Bugfahrwerk mit einem Rad, aber als Hauptfahrwerk waren am Heck Kufen montiert.
Auf dem Foto sind die linke Kufe sowie Spuren der Kufen auf dem Boden zu sehen. Mit Kufen konnte das raketengetriebene Flugzeug nur auf einem trockenen Salzsee landen, nicht auf einer Betonpiste.
Päiväys Kuvattu 9. joulukuuta 1960[1]
Lähde Great Images in NASA
Tekijä NASA
This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: E60-6286.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.
Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

This image or video was catalogued by Great Images in NASA of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: GPN-2000-000121.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.
Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Arviointi

Wikipedia

 Tämä on suositeltu indonesiankielisessä Wikipediassa (Gambar pilihan) ja on hyväksytty yhdeksi hienoimmista kuvista.

Jos tämän tiedoston pitäisi olla mielestäsi suositeltu myös Commonsissa, voit vapaasti asettaa sen ehdolle.
Jos sinulla on vastaavan laatuinen kuva jonka voit julkaista sopivalla tekijänoikeuslisenssillä, voit tallentaa sen, merkitä lisenssin ja asettaa sen ehdolle.

Lisenssi

Public domain Tämä teos on ilman tekijänoikeuden suojaa, koska National Aeronautics and Space Administration (NASA) loi sen. Koska Nasa on Yhdysvaltain liittovaltion organisaatio, sen luomat teokset ovat ilman tekijänoikeuden suojaa. ([1][2])
Varoitukset:
Personality rights Vaikka tämä kuva on vapaasti lisensoitu tai public domainissa, saattaa kuvan henkilöllä tai henkilöillä olla oikeuksia, jotka oikeudellisesti rajoittavat kuvan tietynlaista käyttöä ilman kuvassa olevien henkilöiden suostumusta. Tällaisissa tapauksissa henkilöltä saatu kuvankäyttölupa tai muu todiste suostumuksesta voi suojata sinua väitteiltä oikeuksien loukkaamisesta. Tiedoston lataaja voi mahdollisesti auttaa sinua sellaisen todisteen hankkimisessa, mutta hän ei ole siihen velvoitettu. Katso lisätietoa vastuuvapauslausekkeestamme.

References

  1. ↑ James R. Hansen (2018), Aufbruch zum Mond, ISBN 978-3-453-60463-6, p. 107

Tiedoston historia

Päiväystä napsauttamalla näet, millainen tiedosto oli kyseisellä hetkellä.

PäiväysPienoiskuvaKokoKäyttäjäKommentti
nykyinen19. lokakuuta 2015 kello 16.03Pienoiskuva 19. lokakuuta 2015 kello 16.03 tallennetusta versiosta4 040 × 3 152 (946 KiB)ReventCropped 9 % vertically using CropTool with lossless mode. Remove caption.
19. lokakuuta 2015 kello 16.02Pienoiskuva 19. lokakuuta 2015 kello 16.02 tallennetusta versiosta4 040 × 3 475 (1,04 MiB)ReventHigher resolution version from Armstrong Photo Gallery.
9. huhtikuuta 2009 kello 00.33Pienoiskuva 9. huhtikuuta 2009 kello 00.33 tallennetusta versiosta3 000 × 2 352 (3,61 MiB)BotMultichillT{{Information |Description={{en|1=Dryden pilot Neil Armstrong is seen here next to the X-15 ship #1 (56-6670) after a research flight. The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 feet long with a wingspan of 22 feet. It was a missile-shaped vehicle with an

Seuraavat 2 sivua käyttävät tätä tiedostoa:

Tiedoston järjestelmänlaajuinen käyttö

Seuraavat muut wikit käyttävät tätä tiedostoa:

Näytä lisää tämän tiedoston järjestelmänlaajuista käyttöä.

Noudettu kohteesta ”https://fi.wikipedia.org/wiki/Tiedosto:Pilot_Neil_Armstrong_and_X-15_-1_-_GPN-2000-000121.jpg”