Subaru XT

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Subaru XT
Subaru XT
Valmistustiedot
Valmistusmaa Japani
Valmistaja Subaru
Konserni Fuji Heavy Industries
Valmistusvuodet 1985 - 1991
Korimalli 3-ovinen Coupé
Luokka Urheiluauto
Seuraaja Subaru SVX
Koko ja tekniset tiedot
Massa 1160-1180
Pituus 4490 mm
Leveys 1690 mm
Korkeus 1335 mm
Moottori B4, B6
Teho 72–108 kW
Vääntö 140-212 Nm
Huippunopeus 200-210 km/h
Kiihtyvyys 9-9,5 s (0-100 km/h)
Polttoaine Bensiini
Vetotapa etuveto
neliveto
Kulutus 8,8–9,4 l/100 km (yhd.)
Henkilöluku 2+2

Subaru XT on coupé tyyppinen sporttimalli, jota myytiin eri maissa eri nimillä. Australiassa ja Uudessa Seelannissa nimi oli Vortex ja Japanissa nimi oli Alcyone. Auto oli vuosimallista riippuen saatavana varustettuna etuvedolla, kytkettävällä tai jatkuvalla nelivedolla. Nimi Alcyon tulee kirkkaimmasta tähdestä Seulasten tähtiryhmässä, johon Subarun logo perustuu.

XT -mallin rekisteröinnit Suomessa:[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Vuosi 1989 1990 1991
Määrä (kpl) 11 3 3

Auto on muotoiltu erittäin aerodynaamisesti, joka oli mahdollista litteän bokserimoottorin ansiosta. Autoa testattiin tuulitunnelissa ja autossa käytettiin jopa lentokonetyylisiä ovenkahvoja mahdollisimman pienen ilmanvastuskertoimen saamiseksi. Ilmanvastuskerroin onkin vain 0.29.

Sisältä XT on muotoiltu muistuttamaan lentokonetta. Vaihdekeppi muistuttaa joystickiä, ohjauspyörä on säädettävissä syvyys ja korkeussuunnassa ja digitaalimittaristoissa on 3D -grafiikat.

Perusvarusteena kaikissa malleissa on monia melko erikoisia varusteita, kuten yksipyyhinjärjestelmä, ohjauspyörä jossa on yksi pystysuora ja yksi vaakasuora puola, tietokonekäyttöinen moottorin ja vaihteiston ohjausjärjestelmä, ohjauspyörän korkeuden ja etäisyydensäätö, mittaristo joka korkeussäätyy ohjauspyörän mukana ja pistoolityyppinen vaihteenvalitsin.

Joissakin malleissa on lisäksi myös digitaalimittaristo, matkatietokone jossa pituus/polttoaineenhallintaominaisuudet, pneumaattinen jousitus korkeussäädöllä, napista päälle kytkettävä neliveto ja mäkijarru.

Varustelutasot ovat perusmalli DL, paremmin varusteltu GL ja paras malli GL-10. Monet jälkimmäisistä varusteista ovat vain GL-10 mallissa.

XT6 -mallissa on erikoinen Cybrid, elektrohydraulinen ohjausjärjestelmä, joka muuttaa ohjaustehostimen toimintaa ajonopeuden mukaan. Tämä järjestelmä ei käytä perinteistä remmikäyttöistä ohjaustehostinpumppua ja tarvitsee erikoista Subarun omaa öljyä toimiakseen.


Kehitys[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Vuonna 1987 auto sai kasvojenkohotuksen, ja mm. valot muuttuivat.

Vuonna 1988 esiteltiin kuusisylinterinen, 2,7-litraisella moottorilla varustettu XT6 Yhdysvaltain markkinoille, Japanissa tämä malli tunnettiin nimellä Alcyone VX.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.8 B4 SOHC 12V ER82 1781 cm3 72 kW (97 hv) @ 5200 r/min 140 Nm @ 3200 r/min
1.8 B4 SOHC 12V Turbo ER82T 1781 cm3 100 kW (136 hv) @ 5600 r/min 196 Nm @ 2800 r/min
2.7 B6 SOHC 12V ER27 2672 cm3 108 kW (145 hv) @ 5200 r/min 212 Nm @ 4000 r/min

Mitat ja painot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Pituus: 4490 mm
  • Leveys: 1690 mm
  • Korkeus: 1335 mm
  • Akseliväli: 2465 mm
  • Raideleveys (e / t): 1420 mm / 1425 mm
  • Omamassa: 1160–1180 kg
  • Tavaratila: 315 l
  • Polttoainesäiliö: 60 l


Valmistaja ja valmistusmaa Fuji Heavy Industries, Japani
Valmistusaika 1985–1991
Luokka Urheiluauto
Kori 3-ovinen Coupé
Moottori B4, B6
Huippunopeus 200–210 km/h
Kiihtyvyys 9–9,5 s (0–100 km/h)
Iskutilavuus 1781–2672 cm3
Teho 72–108 kW
Kulutus 8,8–9,4 l/100 km (yhd.)
Voimanvälitys Etuveto, Neliveto
Hintaluokka 44.200–52.800 € (1990)
Seuraaja Subaru SVX
Saman luokan autoja Nissan Skyline R31

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Subaru XT.