Rengaslukko

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Rengaslukko Melbournessa
Rengaslukko Los Angelesissa

Rengaslukko on mekaaninen ajonestolaite, joka on suunniteltu estämään ajoneuvon liikuttaminen. Rengaslukko koostuu kiinnikkeestä, joka ympäröi rengasta. Kiinnike estää sekä itse laitteen että renkaan irrottamisen. Väärin pysäköity auto voidaan lukita pyörälukolla paikoilleen ja lukko avata, kun pysäköintivirhemaksu on maksettu.

Rengaslukko tuli mahdolliseksi Suomessa, kun julkisen pysäköinninvalvonnan lainsäädäntö uudistui vuoden 2012 alussa.[1] Rengaslukko voidaan asentaa, jos ajoneuvolla on ennestään viisi maksamatonta pysäköintivirhemaksua.[2]

Saatujen kokemusten mukaan rengaslukon käyttäminen on vähentänyt väärinpysäköintiä (alkuvuosi 2012).[3] Rengaslukko on käytössä esimerkiksi Kuopiossa, Hämeenlinnassa[4] ja Helsingissä.[5][6]

Rengaslukoksi kutsutaan myös lastauslaitureiden yhteydessä maahan kiinteästi asennettua kuorma-auton rengaslukkoa, joka estää kuorma-auton tai perävaunun ennakoimattoman liikkeellelähdön. Suomessa kuorma-autojen rengaslukkoja valmistaa Aslemetals Oy.[7]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Rengaslukot tulevat vuoden vaihteessa YLE Uutiset. 8.11.2011. Viitattu 16.12.2011.
  2. Rengaslukon hinnaksi 200 euroa Lappeenrannassa
  3. Rengaslukko kerää kehuja Kuopiossa
  4. Kalle Jokinen: Rengaslukko napsahti - Kuskilta kekseliäs vastaus Iltalehti. 03.07.2013. Viitattu 10.07.2013.
  5. Juha Typpö: Helsinki ottaa rengaslukot käyttöön Metrolehti. 27.09.2012. Viitattu 10.07.2013.
  6. Markku Malinen, Seppo Tikkanen: Kuopiolainen rengaslukko kelpasi Helsingille YLE Uutiset. 11.01.2013. Viitattu 10.07.2013.
  7. [www.aslelocker.fi aslelocker]
Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Rengaslukko.
Käännös suomeksi
Tämä artikkeli tai sen osa on käännetty tai siihen on haettu tietoja vieraskielisen Wikipedian artikkelista.
Alkuperäinen artikkeli: en:Wheel clamp