Polski-Fiat

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Polski-Fiat 126p

Polski-Fiat (tai Polski Fiat, kirjoitusasu vaihtelee) oli automerkkinä olemassa 1930-luvulla, jolloin Puolassa valmistettiin Fiat-autoja lisenssillä. Myöhemmissä Polski-Fiateissa ei ole muita yhteyksiä 1930-luvun malleihin kuin nimi.

Polski-Fiat on myös yleisnimitys Puolassa valmistetuille Fiatin malleille. Fiatia valmistettiin Puolassa 1960-luvun lopulta lähtien, kun FSO kävi valmistamaan 125p -mallia. Joskus Puolassa valmistetun Fiatin mallinumeron perässä oli kirjain P. Ainakin seuraavia Fiatin malleja on valmistettu Puolassa (Suluissa valmistajatehdas FSO/FSM):

FSO 125p avolavaversiona.
  • 125 (FSO)
  • 126 (FSM)
  • 132 (FSO)
  • 127 (FSO)
  • Seicento (FSM)
  • Cinquecento (FSM)
Polski-Fiat 125p:n kokoonpanoa vuodelta 1974

125p[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Pääartikkeli: Polski-Fiat 125p

Suomessa tunnetuimmaksi Polski-Fiatiksi tuli ainoa tänne tuotu malli, 125. Polski-Fiat 125 osoittautui laadultaan sangen kehnoksi, etenkin sähkölaitteet ja iskunvaimennus osoittautuivat poikkeuksellisen vikaherkiksi. Polski Fiat oli hyvin varusteltu auto ja sen takuu oli siihen aikaan tavallista parempi, 2 vuotta. 125p-mallista esiteltiin myös erikoismallit Monte Carlo ja Akropolis auton kohtuullisen rallimenestyksen vuoksi. 125p:n seuraaja oli FSO Polonez, joka käytti melkein samaa moottoria ja pohjalevyä. Polonezin moottorissa oli Polski Fiatin moottoriin verrattuna vain parempi öljynkierto. 1980-luvulla Polski Fiatkin sai Polonezin moottorit, jolloin mallinimeen tuli lisätunnus M, esimerkiksi 1.5 ME. Vuonna 1983 Fiatin lisenssiaika loppui, joten Polski Fiatit nimettiin FSO 1.3:ksi ja FSO 1,5:ksi moottorikokoon vedoten. Suomessa myytiin 125p:n versioina 1,3:n ja 1,5:n henkilö- ja farmarimalleja sekä 1,5:n avolavapakettiautoa "Polle".

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]