NS Otto Hahn

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
NS Otto Hahn
Otto Hahnin piippu, Saksan merimuseo, Bremerhaven

NS Otto Hahn on yksi neljästä koskaan rakennetusta ydinkäyttöisestä rahtilaivasta. Saksassa aloitettiin ydinkäyttöisen rahtilaivatyypin suunnittelu vuonna 1960, ja Otto Hahnin kölinlasku oli 1963, vesillelasku suoritettiin 1964. Alus nimettiin Nobel-palkitun kemistin Otto Hahnin mukaan. Hahn onnistui ensimmäisenä halkaisemaan uraaniatomin, ja todisti ydinfission olevan mahdollista. NS Otto Hahn aloitti kaupallisen toiminnan lokakuussa 1968. Kaupallisen toiminnan lisäksi alus oli myös testilaivana ydintekniikan siviilisovelluksille.

1972 aluksen ydinreaktoriin vaihdettiin uudet uraanisauvat. Siihen mennessä alus oli purjehtinut 250 000 meripeninkulmaa (463 000 km).

1979 Otto Hahn siirtyi telakalle, jossa sen ydinreaktori poistettiin, ja alus varustettiin tavanomaisella dieselkoneistolla. Yhdeksän vuoden aikana alus ehti purjehtia 650 000 meripeninkulmaa (1 200 000 km) ja vierailla 33 satamassa 22 maassa.

Vuodesta 1983 alus on ollut käytössä dieselkäyttöisenä muun muassa nimillä MS Trophy, MS Norasia Susan, MS Norasia Helga, Hua Kang He ja MS Madre. Alus romutettiin vuonna 2009.

Ominaisuudet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  • Suurin vetoisuus: 26 200 tonnia
  • Pituus: 164,3 m vesirajassa, 172,0 m Suurin
  • Leveys: 23,4 m
  • Freeboard: 5,3 m
  • Kapasiteetti: 14,040 rekisteritonnia (tai 39,760 m³)
  • Propulsio: Ydinkäyttöinen
  • Nopeus: 15,75 solmua (29 km/h)
  • Vesitiiviitä osastoja: 14
  • Rahtiruumia: 6
  • Miehistö: 63 Miehistön jäsentä + max 35 tutkijaa
  • Reaktori
    • Teho: 38 MW
    • Paine: 8,3 MPa)
    • Lämpötila: 300 °C
    • Polttoaine: 1.7 tonnia 3.5-6.6% uraania
    • Toiminta-aika yhdellä polttoainelatauksella: 900 päivää
    • Valmistaja: Deutsche Babcock & Wilcox-Dampfkesselwerke AG und Internationale Atomreaktorbau GmbH

Katso myös[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Commons
Wikimedia Commonsissa on kuvia tai muita tiedostoja aiheesta NS Otto Hahn.