Merpati Nusantara Airlinesin lento 8968

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus
Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60.
Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60.
Yhteenveto
Päivämäärä 7. toukokuuta 2011
Onnettomuustyyppi toistaiseksi tuntematon
Tapahtumapaikka Länsi-Papuan rannikko, lähestymislinjalla Kaimanan lentoasemalle.
Lähtöpaikka Indonesian lippu Sorongin lentoasema, Sorong, Indonesia
Määränpää Indonesian lippu Kaimanan lentoasema, Kaimana, Indonesia
Kuolleita 25
Loukkaantuneita 0
Eloonjääneitä 0
Lentokone
Lentokoneen malli Xian MA60
Lentoyhtiö Merpati Nusantara Airlines
Rekisteritunnus PK-MZK
Matkustajia 19
Miehistöä 6

Merpati Nusantara Airlinesin lennon 8968 onnettomuus tapahtui 7. toukokuuta 2011 lähellä Kaimanan lentoasemaa, kun Merpati Nusantara Airlinesin Xian MA60 -tyyppinen matkustajakone syöksyi mereen kiitotien lähestymislinjalta.[1][2][3] Sorongin lentoasemalta lähteneessä koneessa oli tapahtumahetkellä 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[4] Kaikki koneessa olleet menehtyivät. Myös kaikkien uhrien ruumiit on löydetty merestä.[5]

Lentoreitti[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Merpati Nusantara Airlines operoi säännöllistä reittiliikennettä Sorongin ja Kaimanan välillä. Kaupunkien välimatka on noin 405 kilometriä.[4]

Lentokone[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Onnettomuuskone oli kiinalaisvalmisteinen Xian MA60 -tyyppinen ja se oli luovutettu yhtiölle lokakuussa 2010.[3][5] Koneen rekisteri oli PK-MZK.[4] Lentotunteja koneella oli ehditty lentää ainoastaan 615 tuntia ennen onnettomuutta ja lentosyklejä 764 kappaletta.[5] Teknisiä ongelmia ei raportoitu koneen käyttöaikana.[5]

Koneen oli valmistanut Xi'an Aircraft Industrial Corporation.[6] Konetyypillä ei ollut onnettomuuden aikaan Yhdysvaltain ilmailuviranomaisten sertifiointia, mutta Indonesian viranomaiset eivät tätä edellyttäneet ja pitivät konetta lentokelpoisena.[6]

Onnettomuus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lentäjät olivat lähestymässä Kaimanan lentoasemaa noin kello 14:00 paikallista aikaa (05:00 UTC) huonossa säässä.[5] Säätietojen mukaan näkyvyys oli alle 2000 metriä ja sää oli sumuinen sekä sateinen.[5] Noin 400-500 metriä ennen kiitotien kynnystä kone syöksyi mereen.[7][5] Mereen syöksymisen jälkeen kone repeytyi osiin ja upposi noin 12 metrin syvyyteen.[5] Viranomaisten lausuntojen mukaan onnettomuudessa menehtyivät kaikki koneessa olleet.[2]

Uhrit[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Turmassa menehtyi 19 matkustajaa ja kuusi miehistön jäsentä.[5] Indonesian liikenneministeriö ilmoitti aluksi uhreja olleen 27, mutta myöhemmin osoittautui, että koneessa olleet kaksi mekaanikkoa oli laskettu sekä matkustajiksi, että miehistön jäseniksi.[5] Kaikkien onnettomuudessa menehtyneiden ruumiit on nostettu merestä.[5]

Lehtitietojen mukaan koneessa miehistön lisäksi 16 aikuista, yksi lapsi ja kaksi vauvaikäistä matkustajaa.[1]

Onnettomuustutkinta[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Onnettomuuden syystä ei ole toistaiseksi varmaa tietoa. Huonon sään on epäilty aiheuttaneen turman.[8][3] Koneen mustat laatikot paikannettiin onnettomuutta seuranneena päivänä.[5] Niiden nostaminen merestä osoittautui oli haastavaa voimakkaiden merivirtojen vuoksi ja koneen hylky piti ensin ankkuroida merenpohjaan.[9] Merestä nostamisen jälkeen mustat laatikot lähetettiin Kiinaan purettavaksi, sillä ilmeni, että niiden tallentamat tiedot olivat kiinaksi.[10]

Reaktiot[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Muutama päivä onnettomuuden jälkeen Merpati Nusantara Airlinesin toimitusjohtaja Sardjono Jhony Tjitrokusumo tarjoutui eroamaan, mikäli onnettomuus olisi lentoyhtiön syytä.[11] Indonesian valtio määräsi yhtiötä tarkistamaan kaikki sen laivaston Xian MA60 -tyyppiset koneet.[10]

15. toukokuuta Mustafa Abubakar, Indonesian valtionomistuksista vastaava ministeri, ilmoitti, että Merpati Nusantara Airlines voi edelleen saada valtiolta rahallista tukea onnettomuudesta huolimatta.[12]

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. a b BNO News: "Merpati Airlines passenger plane crashes in sea off Indonesia’s West Papua province." 7.5.2011 03:47. www.wireupdate.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  2. a b BBC News: "Indonesia: 'No survivors' after plane crashes off Papua." 7.5.2011 10:53. www.bbc.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  3. a b c Helsingin Sanomat-STT-AFP: "Matkustajakone syöksyi mereen Indonesiassa, 27 kuoli." 7.5.2011 11:03. www.hs.fi. Viitattu 12.5.2011.
  4. a b c ASN - Aviation Safety Network: "Xian MA60 PK-MZK Kaimana-Utarom Airport (KNG)." www.aviation-safety.net. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  5. a b c d e f g h i j k l Simon Hradecky, The Aviation Herald: "Crash: Merpati MA60 at Kaimana on May 7th 2011, impacted waters before runway." 7.5.2011 09:19. www.avherald.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  6. a b The Jakarta Post: "Quality of Chinese-made plane questioned after crash." 9.5.2011 08:00. www.thejakartapost.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  7. AFP: "Around 25 dead in Indonesia plane crash." 7.5.2011. www.google.com. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  8. Amy Fallon, The Guardian: "Indonesian plane crash kills at least 15." 7.5.2011 11:56. www.guardian.co.uk. Viitattu 12.5.2011. (englanniksi)
  9. David Kaminski-Morrow, Flightglobal: "MA60 crash investigators hunt cockpit-voice recorder." 9.5.2011. www.flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  10. a b Camelia Pasandaran, Arientha Primanita, Markus Junianto Sihaloho, The Jakarta Globe: "SBY Orders Safety Probe of  Merpati Planes After Crash." 13.5.2011. www.thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  11. Siva Govindasamy, Flightglobal: "Merpati president offers to quit after crash." 10.5.2011. www.flightglobal.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)
  12. Faisal Maliki Baskoro, The Jakarta Globe: "Merpati to Keep Receiving Govt Funds, Minister Says." 15.5.2011. www.thejakartaglobe.com. Viitattu 16.5.2011. (englanniksi)


Office-book.svg

Kirja:Lento-onnettomuudet 2011


Kirjat ovat artikkelikokoelmia, jotka voidaan tulostaa tai ostaa painettuna kirjana.