Kevlar

Kevlarin kemiallinen rakenne, lihavoinnilla kuvattu monomeeri, katkoviivalla vetysidos

Kevlar on aramidikuituihin kuuluvan synteettisen kuidun polyparafenyleenitereftaaliamidin kauppanimi. Se on painoonsa nähden viisi kertaa vahvempaa kuin lujimmat teräkset^lähde?. Kevlarin kehitti DuPont-yhtiö 1960-luvun puolivälissä Stephanie Kwolekin tekemän työn pohjalta. Alun perin tarkoituksena oli kehittää kevyt, kestävä ja vähemmän polttoainetta kuluttava materiaali autonrenkaisiin.

Ominaisuudet ja käyttö

Kevlarin lujuus on samaa luokkaa kuin lujimpien teräksien^lähde?. Se sietää lisäksi hyvin lämpöä ja kestää 400 °C lämmön sulamatta.

Kevlarin synteesi

Kevlaria käytetään yleensä luodinkestävissä liiveissä, kypärissä, extreme-urheilun välineissä ja lentokoneiden osissa. Lisäksi Kevlaria on käytetty autonrenkaiden rakenteissa ja asbestin korvikkeena, kuten myös paneelikaiuttimien elementeissä ohuena kestävänä värisevänä kalvona. Sitä käytetään sen keveyden ja venymättömyyden vuoksi myös purjeveneiden kilpapurjeissa ja salibandymailojen varsissa hiilikuituun yhdistettynä.

Jäykissä kappaleissa, kuten lentokoneen osissa, Kevlaria ei käytetä sellaisenaan, vaan kuidut sekoitetaan muoviin (lujitemuovi). Myöskään kankaissa Kevlaria ei käytetä sellaisenaan, vaan kankaassa on muitakin synteettisiä kuituja.

Aiheesta muualla

• Kevlar Home Page
• Aramids
• Kevlar - Design Dictionary. Illustrated article about Kevlar
• Matweb material properties of Kevlar
• Kevlar
• Synthesis of Kevlar
• Aberfeldy Footbridge over the River Tay