Bourbonnais'n junaturma

Wikipedia
Loikkaa: valikkoon, hakuun
Bourbonnais'n junaturma
Ilmakuva onnettomuuspaikalta
Ilmakuva onnettomuuspaikalta
Päivämäärä 15. maaliskuuta 1999
Paikka Bourbonnais, Illinois
Valtio Yhdysvallat
Liikennöitsijä(t) Amtrak
Turman kuvaus tasoristeysonnettomuus ja sitä seurannut raiteilta suistuminen
Turman syy ajoneuvon kuljettajan piittaamattomuus varoituslaitteista
Tiedot
Junia osallisena 1
Juna(t) City of New Orleans
Kuolleita 11
Loukkaantuneita 122
Kustannukset 14 000 000 USD

Bourbonnais'n junaturma tapahtui 15. maaliskuuta 1999 Bourbonnais'n kaupungin lähistöllä Kankakeen piirikunnassa Chicagon eteläpuolella Illinoisin osavaltiossa Yhdysvalloissa. Turmassa menehtyi yksitoista pikajunan matkustajaa, ja 122 loukkaantui. Onnettomuuden materiaalivahingot olivat yli 14 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria.

Tapahtumien kulku[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

Yhdysvaltain kansallisen matkustajajunayhtiö Amtrakin pikajuna numero 59, City of New Orleans, lähti Chicagosta lähes ajallaan kohti New Orleansin kaupunkia. Hieman ennen kello kymmentä illalla paikallista aikaa junan ollessa sivuuttamassa Bourbonnais'n kaupunkia nopeudella 79 mailia tunnissa (127 km/h), veturinkuljettaja näki edessä radalla raskaan ajoneuvoyhdistelmän, joka oli ylittämässä rataa tasoylikäytävän varoituslaitteista ja puomeista huolimatta.

Hätäjarrutuksesta huolimatta pikajuna törmäsi rautatangoilla lastatun ajoneuvoyhdistelmän puoliperävaunuun. Törmäyksen seurauksena junan kaksi veturia sekä yksitoista junan neljästätoista vaunusta suistuivat kiskoilta. Osa suistuneista vaunuista osui sivuraiteella seisseisiin tavaravaunuihin ja vaurioituivat pahoin.

Yhdysvaltain onnettomuustutkintakeskus National Transportation Safety Board totesi selvityksessään ajoneuvoyhdistelmän kuljettajan kiertäneen alaslaskeutuneet tasoristeyspuomit yrittäessään ylittää rataa lähestyvän junan edestä. Yhdistelmän kuljettajan mukaan varoituslaitteet eivät kuitenkaan varoittaneet ennen kuin hänen ajoneuvonsa oli jo radalla. Tutkintalautakunnan mukaan syy oli ajoneuvoyhdistelmän kuljettajan toiminnassa ja väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättämisessä. Kuljettaja tuomittiin kahden vuoden ehdottomaan vankeuteen ajopäiväkirjan epäselvyyksien ja ajo- ja lepoaikarikkomusten vuoksi.

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.