Ero sivun ”Babur (1956)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
kielenhuoltoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 25: | Rivi 25: | ||
Britannian kuninkaallinen laivasto tilasi aluksen Hebburnista Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 15. joulukuuta 1939. Alus laskettiin vesille 21. elokuuta 1942 nimellä ''HMS Diadem'' ja otettiin palvelukseen 6. tammikuuta 1944. |
Britannian kuninkaallinen laivasto tilasi aluksen Hebburnista Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 15. joulukuuta 1939. Alus laskettiin vesille 21. elokuuta 1942 nimellä ''HMS Diadem'' ja otettiin palvelukseen 6. tammikuuta 1944. |
||
== Palvelus == |
== Palvelus Yhdistyneiden Kuningaskuntien Laivastossa == |
||
''HMS Diadem'' palveli [[Toinen maailmansota|toisen maailamnsodan]] aikana [[Arktiset saattueet|arktisilla saattueilla]] ja suojeli lentotukialuksilta tehtyjä ilmahyökkäyksiä [[Taistelulaiva Tirpitz|saksalaista ''Tirpitz'' taistelulaivaa]] vastaan alkuosasta 1944-lukua, jonka jälkeen hänet liitettiin osaksi [[Normandian maihinnousu|Normandian maihinnousussa]] [[Juno-ranta|Juno-rannalle]] nousseita joukkoja kesäkuussa samaa vuotta. |
|||
Alus modernisoitiin Portsmouthin telakalla ennen luovutusta, jolloin siihen rakennettiin uusi komentosilta, asennettiin uusi tutkajärjestelmä sekä verkkorakenteinen masto. Alus nimettiin vastaanotettaessa 5. heinäkuuta 1957 muinaisen Mongolihallitsijan mukaan ''Baburiksi''.<ref name="G299">Gardiner, Robert s. 299</ref> |
|||
''HMS Diademin'' myynti Pakistanin Laivastolle julkistettiin 29. helmikuuta 1956, jonka jälkeen alus modernisointiin Portsmouth Dockyardissa, ennen kuin alus annettiin Pakistanin Laivastolle ''Babur'' nimisenä 5. heinäkuuta 1957.<ref>{{Lehtiviite|Otsikko=Jane's Fighting Ships 1961-1962 Compiled and Edited by Raymond V. B. Blackman, M.I. Mar. E., MRINA|Julkaisu=Naval Engineers Journal|Ajankohta=1962-02|Vuosikerta=74|Numero=1|Sivut=170–170|Doi=10.1111/j.1559-3584.1962.tb05334.x|Issn=0028-1425|www=http://dx.doi.org/10.1111/j.1559-3584.1962.tb05334.x}}</ref> |
|||
Alus muutettiin koululaivaksi 1961, jolloin se muutettiin tarkoitukseen sopivaksi. Aluksen risteilijää merkinnyt etuliite runkonumerossa poistettiin 1963 ja se asetettiin satamapalvelukseen, kunnes se nimettiin 1982 uudestaan ''Jahanqiriksi'' uuden ''Baburin'' ([[County-luokka (hävittäjä)|County-luokan]] [[Hävittäjä (laiva)|hävittäjä]] ''[[HMS London (D16)|HMS London]]'') tullessa palvelukseen.<ref name="G299" /> |
|||
== Palvelus Pakistanin Laivastossa == |
|||
Alus myytiin romutettavaksi 1985.<ref name="G299" /> |
|||
Modernisointi oli huomattava, sillä kevyt aseistus standardisoitiin neljällätoista uudella [[Boforsin 40 millimetrin ilmatorjuntakanuuna|L60 40mm]] tykillä, jotka oli asennettu kolmeen kahden tykin Mk 5 kiinitykseen ja kahdeksaan yhden tykin Mk7 kiinnitykseen. Laivaan asennettiin uusi komentosilta uusien tutkien ja elektronisten hälyttimien kera. Laivan nimi tulee [[Babur|Mogul Imperiumin perustajasta]]. Nämä uudet asennukset ylittivät Pakistanin hallituksen siihen varaamat varat, joita Pakistan oli varannut £400 000.<ref>{{Kirjaviite|Tekijä=W. D. Lakshman|Nimeke=Economic development and sociopolitical change in Sri Lanka since Independence|Julkaisija=Routledge|Isbn=978-0-203-87818-7, 978-1-134-07858-5, 978-0-415-43429-4|www=http://dx.doi.org/10.4324/9780203878187.ch23|Viitattu=2022-07-01}}</ref> Pakistanin hallitus aikoi aluksi ottaa laivan pois käytöstä nähden sen turhanpäisenä hianoutena, jotta heidän ei tarvitsisi maksaa suuria summia laivan korjaannuttamisesta, mutta Yhdistyneet kuningaskunnat vaativat maksuja maksettavaksi, joita jopa Brittien oma Far East Command piti liiaan suurina ja mahdollisina aiheuttaa poliittista kriisiä pakistanissa.<ref>{{Kirjaviite|Tekijä=James Goldrick|Nimeke=Imperial Jetsam or National Guardians? The Navies of the Indian Sub-continent 1947–72|Vuosi=1996|Sivut=200–214|Julkaisupaikka=London|Julkaisija=Palgrave Macmillan UK|Isbn=978-1-349-13862-3, 978-1-349-13860-9|www=http://dx.doi.org/10.1007/978-1-349-13860-9_16|Viitattu=2022-07-01}}</ref> |
|||
== Lähteet == |
== Lähteet == |
||
Versio 1. heinäkuuta 2022 kello 15.50
| Babur | |
|---|---|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Hawthorn Leslie and Company, Hebburn-on-Tyne |
| Kölinlasku | 15. joulukuuta 1939 |
| Laskettu vesille | 21. elokuuta 1942 |
| Palveluskäyttöön | 6. tammikuuta 1944 |
| Poistui palveluskäytöstä | 1956 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 1985 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma |
5 950 t (standardi) 7 350 t (kuormattu) |
| Pituus | 156,05 m |
| Leveys | 15,39 m |
| Syväys | 5,41 m |
| Koneteho | 62 000 shp |
| Nopeus | 32 solmua |
| Miehistöä | 530 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
4 x 5,25" (133 mm) Mk I -tykkiä kaksiputkisina asennuksina 3 x neliputkista QF 2 naulan ilmatorjuntatykkiä 6 x kaksiputkista Oerlikon 20 mm -ilmatorjuntatykkiä 6 x 21" (533 mm) torpedoputkea |
Babur (runkonumero C84) oli Pakistanin laivaston vuonna 1956 Britanniasta ostettu Bellona-luokan (modifioitu Dido-luokka) ilmatorjuntaristeilijä HMS Diadem.
Hankinta
Britannian kuninkaallinen laivasto tilasi aluksen Hebburnista Hawthorn Leslie and Companyltä, missä köli laskettiin 15. joulukuuta 1939. Alus laskettiin vesille 21. elokuuta 1942 nimellä HMS Diadem ja otettiin palvelukseen 6. tammikuuta 1944.
Palvelus Yhdistyneiden Kuningaskuntien Laivastossa
HMS Diadem palveli toisen maailamnsodan aikana arktisilla saattueilla ja suojeli lentotukialuksilta tehtyjä ilmahyökkäyksiä saksalaista Tirpitz taistelulaivaa vastaan alkuosasta 1944-lukua, jonka jälkeen hänet liitettiin osaksi Normandian maihinnousussa Juno-rannalle nousseita joukkoja kesäkuussa samaa vuotta.
HMS Diademin myynti Pakistanin Laivastolle julkistettiin 29. helmikuuta 1956, jonka jälkeen alus modernisointiin Portsmouth Dockyardissa, ennen kuin alus annettiin Pakistanin Laivastolle Babur nimisenä 5. heinäkuuta 1957.[1]
Palvelus Pakistanin Laivastossa
Modernisointi oli huomattava, sillä kevyt aseistus standardisoitiin neljällätoista uudella L60 40mm tykillä, jotka oli asennettu kolmeen kahden tykin Mk 5 kiinitykseen ja kahdeksaan yhden tykin Mk7 kiinnitykseen. Laivaan asennettiin uusi komentosilta uusien tutkien ja elektronisten hälyttimien kera. Laivan nimi tulee Mogul Imperiumin perustajasta. Nämä uudet asennukset ylittivät Pakistanin hallituksen siihen varaamat varat, joita Pakistan oli varannut £400 000.[2] Pakistanin hallitus aikoi aluksi ottaa laivan pois käytöstä nähden sen turhanpäisenä hianoutena, jotta heidän ei tarvitsisi maksaa suuria summia laivan korjaannuttamisesta, mutta Yhdistyneet kuningaskunnat vaativat maksuja maksettavaksi, joita jopa Brittien oma Far East Command piti liiaan suurina ja mahdollisina aiheuttaa poliittista kriisiä pakistanissa.[3]
Lähteet
- Gardiner, Robert (toim.): Conway's All the World's Fighting Ships 1947–1995. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 0-85177-605-1. (englanniksi)
Viitteet
- ↑ Jane's Fighting Ships 1961-1962 Compiled and Edited by Raymond V. B. Blackman, M.I. Mar. E., MRINA. Naval Engineers Journal, 1962-02, 74. vsk, nro 1, s. 170–170. doi:10.1111/j.1559-3584.1962.tb05334.x. ISSN 0028-1425. Artikkelin verkkoversio.
- ↑ W. D. Lakshman: Economic development and sociopolitical change in Sri Lanka since Independence. Routledge. ISBN 978-0-203-87818-7, 978-1-134-07858-5, 978-0-415-43429-4. Teoksen verkkoversio (viitattu 1.7.2022).
- ↑ James Goldrick: Imperial Jetsam or National Guardians? The Navies of the Indian Sub-continent 1947–72, s. 200–214. London: Palgrave Macmillan UK, 1996. ISBN 978-1-349-13862-3, 978-1-349-13860-9. Teoksen verkkoversio (viitattu 1.7.2022).