Chitose (1898)
| Chitose / 千歳 | |
|---|---|
 Chitose |
|
 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Union Iron Works, San Francisco |
| Kölinlasku | 16. toukokuuta 1897 |
| Laskettu vesille | 23. tammikuuta 1898 |
| Palveluskäyttöön | 1. maaliskuuta 1898 |
| Poistui palveluskäytöstä | upotettiin maalilaivana 19. heinäkuuta 1931 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 4 836 t |
| Pituus | 115,3 m (vesiraja) |
| Leveys | 15 m |
| Syväys | 5,4 m |
| Koneteho | 15 600 hv |
| Nopeus | 22,5 solmua |
| Miehistöä | 405 |
| Aseistus | |
| Aseistus |
2 × 203 mm/L45 type 41 -tykkiä 10 × 4,7″ tykkiä 12 × QF 12 naulan 12 cwt -laivatykkiä 6 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 4 × 14″ torpedoputkea |
Chitose (jap. 千歳) oli keisarillisen Japanin laivaston Yhdysvalloissa maaliskuussa 1898 valmistunut Kasagi-luokan panssarikansiristeilijä. Alus upotettiin maalilaivana 19. heinäkuuta 1931.
Valmistus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Pääartikkeli: Kasagi-luokka
Alus tilattiin osana vuoden 1896 hankintoja Yhdysvalloista Union Iron Worksilta San Franciscosta, missä köli laskettiin 16. toukokuuta 1897. Alus laskettiin vesille 23. tammikuuta 1898 ja valmistui vielä samana vuonna 1. maaliskuuta.
Palvelus[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Chitose saapui Yokosukan laivastoalueelle 30. huhtikuuta 1898.
Venäjän–Japanin sota 1904–1905[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
Venäjän–Japanin sodan alussa alus osallistui Port Arthurin piirityksen valvontaan ollen amiraali Dewa Shigetōn 3. risteilijälaivueen lippulaivana. Laivueensa mukana se hyökkäsi Port Arthuriin 9. helmikuuta.
Keltaisenmeren taistelun 10. elokuuta jälkeen alus osallistui Askoldin ja Novikin tuloksettomaan takaa-ajoon. Myöhemmin alus seurasi Tsushiman kanssa risteilijä Novikia upottaen venäläisen Korsakovin taistelussa 21. elokuuta.
Tsushiman meritaistelussa alus kuului 3. viirikköön kohdaten Olegin, Auroran ja Zhemchugin. Kasagin jouduttua vetäytymään taistelusta amiraali Dewa siirsi lippunsa Chitoselle. Seuraavana päivänä Chitose upotti venäläisen hävittäjän ja sai kiinni risteilijä Izumrudin. Taistelun päätyttyä alus liitettiin Koreaan tehdyn maihinnousun suojaksi. Se palasi Maizurun laivastotelakalle korjattavaksi heinäkuun lopulla 1905.
Alus teki 1. huhtikuuta – 16. marraskuuta 1907 maailmanympäripurjehduksen pysähtyen ensimmäisen kerran Yhdysvalloissa, jossa se osallistui Jamestownin maailmannäyttelyyn. Alus jatkoi Eurooppaan ja edelleen Japaniin, jossa se siirrettiin modernisoitavaksi vuonna 1910. Telakalla aluksen kattilat vaihdettiin Miyabari-kattiloihin.
Ensimmäisessä maailmansodassa Chitose kuului Japanin 2. laivastoon, jonka mukana se osallistui Singaporen ja Borneon välisen meritien turvaamiseen. Alus luokiteltiin uudelleen 2. luokan risteilijäksi 1. syyskuuta 1921, jolloin osa sen aseista poistettiin. Alus todettiin vanhentuneeksi 1. huhtikuuta 1928 ja poistettiin alusluettelosta. Alus nimettiin 6. heinäkuuta Haikan No.1:ksi, ja se upotettiin ammunnoissa 19. heinäkuuta 1931 Kochin edustalla.[1]
Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1860–1905. Lontoo: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5. (englanniksi)
- Gardiner, Robert (toim.): Conway’s All the World’s Fighting Ships 1906–1921. Lontoo: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5. (englanniksi)
Viitteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- ↑ Gardiner 1985, s. 225.
| Kasagi - Chitose |
| Edeltäjä: Takasago – Seuraaja: Niitaka-luokka |