Ero sivun ”Kallistuvakorinen juna” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: sv:Lutande tåg muokkasi: pt:Comboio pendular |
p kuva, f |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Tiedosto:DC283 hokuto 001.jpg|thumb|300px|[[Hokkaido Railway Company|JR Hokkaido]] -rautatieyhtiön KiHa 283 -sarjan kallistuvakorinen dieseljuna voi kallistua jopa 8°.]] |
|||
[[Kuva:800px-Pendolino_Helsinki.jpg|thumb|200px|[[Pendolino]] [[Helsingin rautatieasema]]lla]] |
|||
'''Kallistuvakorinen juna''' on [[juna]], jonka runko kallistuu [[rautatie|radan]] kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta. Tällaisia junia ovat esimerkiksi |
'''Kallistuvakorinen juna''' on [[juna]], jonka runko kallistuu [[rautatie|radan]] kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta.{{Lähde|12. kesäkuuta 2010}} Tällaisia junia ovat esimerkiksi Suomessa käytettävät [[Pendolino]]t. |
||
{{Tynkä/Rautatieliikenne}} |
{{Tynkä/Rautatieliikenne}} |
||
Versio 12. kesäkuuta 2010 kello 20.07
Kallistuvakorinen juna on juna, jonka runko kallistuu radan kaarteen mukaan. Tämä mahdollistaa sen, että juna voi kulkea mutkassa jopa 35 % kovempaa kuin ilman kallistusta. Tällaisia junia ovat esimerkiksi Suomessa käytettävät Pendolinot.