Martinniemen rata

Martinniemen radalla tarkoitetaan vuonna 1938 liikenteelle avattua 6 km:n mittaista sivurataa Haukiputaan asemalta Haukiputaan Martinniemeen ja edelleen Martinniemen sahalle. Liikenne rataosuudella päättyi lopullisesti 1986, ja rata purettiin 1999.

Radan avaamisen jälkeen junaliikenne oli vilkasta. Rata palveli Martinniemen sahan puutavarakuljetuksia, ja sitä pitkin on toimitettu lukuisia sotakorvaustaloja entiseen Neuvostoliittoon. Radalla liikennöi parhaimpina aikoina jopa kaksi päivittäistä henkilöjunavuoroa Martinniemestä Ouluun ja takaisin.

Radalla oli vilkkaimpina vuosina jopa niin paljon liikennettä, että silloiselle valtatie 4:lle tehtiin ylikulku, jossa valtatie johdettiin radan yli korkealla maapenkereellä. Tämä ylikulku on edelleen olemassa ja ajoneuvoliikenteen käytössä.

Martinniemessä sahalaitoksella oli oma veturi sekä hakevaunuja tehdasalueen sisäistä liikennöintiä varten. Kalusto on yhä olemassa tehdasalueella, mutta liikennekelvottomana.

Henkilöliikenne radalla lopetettiin kannattamattomana vuonna 1956, ja sahan puutavaraliikennekin hiipui 1980-luvun alkuun mennessä. Radan viimeisinä toimintavuosina radalla liikennöi vain hakejunia, jotka kuljettivat sahajätettä voimalaitokselle Ouluun. Tämäkin liikenne päättyi 1986, ja rataosan kunnossapito lopetettiin. Haukiputaan ratapihalla ollut Martinniemen radan erkanemisvaihde kuitenkin säilytettiin aina vuoteen 1999, jolloin radan purkaminen suoritettiin.

Rataa toivottiin myös säilytettäväksi, mutta se olisi vaatinut radan peruskorjauksen sekä kevyen kiskotuksen vaihtamisen raskaampaan. Nykyisin radan 6 km:n mittainen lähes viivasuora ratapenger toimii suurimmalta osaltaan hevostienä.