Ero sivun ”Saastamoinen (yritys)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
PtG (keskustelu | muokkaukset) p siirsi sivun ”Saastamoinen Oy” uudelle nimelle ”Saastamoinen (yritys)” |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, [[höyrysäiliöveturi]] Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta [[Haapamäen höyryveturipuisto]]on. |
Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, [[höyrysäiliöveturi]] Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta [[Haapamäen höyryveturipuisto]]on. |
||
[[Kuva:Kuopionkarhu.jpg|thumb|Borsig-höyrysäiliöveturi, "Karhu", Haapamäen talleilla]] |
|||
Yhtiö omisti runsaasti maatiloja erityisesti Savossa. Näitä tiloja ostivat Karjalasta evakkoon joutuneet luostarit kolmekin kappaletta vuosina 1940 - 45. |
Yhtiö omisti runsaasti maatiloja erityisesti Savossa. Näitä tiloja ostivat Karjalasta evakkoon joutuneet luostarit kolmekin kappaletta vuosina 1940 - 45. |
||
Versio 20. marraskuuta 2008 kello 18.13
Saastamoinen Oy oli suomalainen, etupäässä Kuopiossa toiminut monialakonserni.
Sen eräs tärkeimpiä toimialoja oli sahateollisuus. Yhtiön merkittävimpiin kuului Kuopiossa sijainnut Haapaniemen saha. Sahalle johti oma rautatie, jonka kaarre oli liian jyrkkä useimmille vetureille, minkä vuoksi sahan oma veturi, höyrysäiliöveturi Borsig 10933/1923, 0-4-0f, pysyi palveluksessa sahan sulkemiseen asti noin vuonna 1978. Veturi koki kirjavia vaiheita tämän jälkeen päätyen lopulta Haapamäen höyryveturipuistoon.
Yhtiö omisti runsaasti maatiloja erityisesti Savossa. Näitä tiloja ostivat Karjalasta evakkoon joutuneet luostarit kolmekin kappaletta vuosina 1940 - 45.