Ero sivun ”Kiihtyvyys” versioiden välillä

Wikipediasta
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
[arvioimaton versio][arvioimaton versio]
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p Botti lisäsi: ro:Acceleraţie
Myl (keskustelu | muokkaukset)
Ei muokkausyhteenvetoa
Rivi 19: Rivi 19:
Yksiulotteisessa liikkeessä suunta voidaan unohtaa ja kiihtyvyys on suoraan nopeuden kuvaajan <math>(t{,}v)</math> tangentti. Tasaisesti kiihtyvässä liikkeessä nopeus ajan funktiona piirrettynä antaa suoran, jonka [[kulmakerroin|kulmakertoimesta]] kiihtyvyys voidaan laskea. Kuvaaja voi olla kuitenkin monimutkaisempi, jos esimerkiksi piirretään auton nopeus ruuhkassa ajan funktiona. Tällöin kiihtyvyys ei ole vakio.
Yksiulotteisessa liikkeessä suunta voidaan unohtaa ja kiihtyvyys on suoraan nopeuden kuvaajan <math>(t{,}v)</math> tangentti. Tasaisesti kiihtyvässä liikkeessä nopeus ajan funktiona piirrettynä antaa suoran, jonka [[kulmakerroin|kulmakertoimesta]] kiihtyvyys voidaan laskea. Kuvaaja voi olla kuitenkin monimutkaisempi, jos esimerkiksi piirretään auton nopeus ruuhkassa ajan funktiona. Tällöin kiihtyvyys ei ole vakio.


Törmäyksessä tapahtuvaa äkkinäistä nopeuden laskua mitataan G-yksiköissä, joilla viitataan maan vetovoiman aiheuttamaan [[putoamiskiihtyvyys|putoamiskiihtyvyyteen]]. Esimerkiksi tietyn kirpun kokema negatiivinen kiihtyvyys on jopa 50 G:n suuruinen sen osuessa puunrunkoon siihen hypättyään. Tämä kiihtyvyys on SI-järjestelmän yksiköinä noin <math>50 \cdot 9{,}81\ \mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} = 490\ \mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}</math>;
Törmäyksessä tapahtuvaa äkkinäistä nopeuden laskua mitataan G-yksiköissä, joilla viitataan maan vetovoiman aiheuttamaan [[putoamiskiihtyvyys|putoamiskiihtyvyyteen]]. 1 G on maan [[vetovoima]]n aiheuttama kiihtyvyys. Esimerkiksi kirpun kokema negatiivinen kiihtyvyys voi olla jopa 50 G:n suuruinen sen osuessa puunrunkoon siihen hypättyään. Tämä kiihtyvyys on SI-järjestelmän yksiköinä noin <math>50 \cdot 9{,}81\ \mathrm{m}/\mathrm{s}^{2} = 490\ \mathrm{m}/\mathrm{s}^{2}</math>;


Kiihtyvyyttä vastaava suure pyörivässä liikkeessä on [[kulmakiihtyvyys]], jonka tunnus on <math>\mathbf{\alpha}</math>.
Kiihtyvyyttä vastaava suure pyörivässä liikkeessä on [[kulmakiihtyvyys]], jonka tunnus on <math>\mathbf{\alpha}</math>.

Versio 15. elokuuta 2008 kello 16.23

Matkan derivaatta antaa nopeuden ja nopeuden derivaatta antaa kiihtyvyyden, joka putoamiskiihtyvyyden g tapauksessa on vakio.

Kiihtyvyys (tunnus ) on fysikaalinen suure, joka kuvaa kappaleen nopeuden muutosta tietyssä ajassa. Sen yksikkö on SI-järjestelmässä m/s². Putoamiskiihtyvyydellä maan pinnalla on oma tunnuksensa, joka on .

Kappale on kiihtyvässä liikkeessä, kun sen nopeus muuttuu. Nopeuden muutos voi olla joko vauhdin kasvamista tai vähenemistä tai kappaleen suunnan muutos. Kiihtyvyydellä on aina suunta ja suuruus, se on siis vektorisuure. Jos nopeuden suunta ja etumerkki ovat samat kuin kiihtyvyyden, kappaleen vauhti kasvaa. Vastaavasti, jos nopeuden ja kiihtyvyyden suunta on sama, mutta etumerkki on eri, kappaleen vauhti hidastuu.

Kappaleen kiihtyvyys määritellään matemaattisesti nopeuden ensimmäisenä ja toisaalta paikan toisena derivaattana ajan suhteen

missä

  • = kappaleen nopeus
  • = paikka
  • t = aika.

Jos kiihtyvyys on vakio, se voidaan yksinkertaisesti laskea kaavalla

Yksiulotteisessa liikkeessä suunta voidaan unohtaa ja kiihtyvyys on suoraan nopeuden kuvaajan tangentti. Tasaisesti kiihtyvässä liikkeessä nopeus ajan funktiona piirrettynä antaa suoran, jonka kulmakertoimesta kiihtyvyys voidaan laskea. Kuvaaja voi olla kuitenkin monimutkaisempi, jos esimerkiksi piirretään auton nopeus ruuhkassa ajan funktiona. Tällöin kiihtyvyys ei ole vakio.

Törmäyksessä tapahtuvaa äkkinäistä nopeuden laskua mitataan G-yksiköissä, joilla viitataan maan vetovoiman aiheuttamaan putoamiskiihtyvyyteen. 1 G on maan vetovoiman aiheuttama kiihtyvyys. Esimerkiksi kirpun kokema negatiivinen kiihtyvyys voi olla jopa 50 G:n suuruinen sen osuessa puunrunkoon siihen hypättyään. Tämä kiihtyvyys on SI-järjestelmän yksiköinä noin ;

Kiihtyvyyttä vastaava suure pyörivässä liikkeessä on kulmakiihtyvyys, jonka tunnus on .

Katso myös