Ero sivun ”Etuharus” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
p i |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
'''Etuharus''' on [[harus]], joka tukee [[purjevene]]en mastoa edestäpäin. Siihen myös kiinnitetään veneen keulapurje eli [[fokka]] tai [[genua]]. Usein kuulee etuharuksesta käytettävän myös nimeä förstaagi. Etuharus on yleensä teräsvaijeria. Yhdessä peräharuksen ja vanttien kanssa etuharus pitää mastoa pystyssä. |
'''Etuharus''' on [[harus]], joka tukee [[purjevene]]en mastoa edestäpäin. Siihen myös kiinnitetään veneen keulapurje eli [[fokka]] tai [[genua]]. Usein kuulee etuharuksesta käytettävän myös nimeä förstaagi. Etuharus on yleensä teräsvaijeria. Yhdessä peräharuksen ja vanttien kanssa etuharus pitää mastoa pystyssä. |
||
Keulapurje voi kiinnittyä etuharukseen joko pistoolihaoilla tai se voidaan pujottaa erityiseen profiiliin. Nykyisin on yleistynyt myös keulapurjeen rullalaite, jossa purje rullataan etuharuksen ympärille silloin, kun sitä ei tarvita. |
Keulapurje voi kiinnittyä etuharukseen joko pistoolihaoilla tai se voidaan pujottaa erityiseen profiiliin. Nykyisin on yleistynyt myös keulapurjeen rullalaite, jossa purje rullataan etuharuksen ympärille silloin, kun sitä ei tarvita. |
||
Etuharuksen yläpään kiinnityspiste mastossa vaihtelee. Perinteisemmässä mallissa harus kiinnittyy maston huippuun - tällöin puhutaan |
Etuharuksen yläpään kiinnityspiste mastossa vaihtelee. Perinteisemmässä mallissa harus kiinnittyy maston huippuun - tällöin puhutaan mastonhuippu[[Takila|takilasta]] tai "toppirikistä". Nykyisin on yleistynyt takilamalli, jossa etuharus kiinnittyy jonkin matkaa maston huipun alapuolelle. Tällöin puhutaan osatakiloidusta veneestä. Tässä takilassa on etuna mahdollisuus säätää purjeita taivuttamalla maston ohutta huippua takaharuksen avulla. |
||
Versio 5. joulukuuta 2006 kello 18.31
Etuharus on harus, joka tukee purjeveneen mastoa edestäpäin. Siihen myös kiinnitetään veneen keulapurje eli fokka tai genua. Usein kuulee etuharuksesta käytettävän myös nimeä förstaagi. Etuharus on yleensä teräsvaijeria. Yhdessä peräharuksen ja vanttien kanssa etuharus pitää mastoa pystyssä. Keulapurje voi kiinnittyä etuharukseen joko pistoolihaoilla tai se voidaan pujottaa erityiseen profiiliin. Nykyisin on yleistynyt myös keulapurjeen rullalaite, jossa purje rullataan etuharuksen ympärille silloin, kun sitä ei tarvita. Etuharuksen yläpään kiinnityspiste mastossa vaihtelee. Perinteisemmässä mallissa harus kiinnittyy maston huippuun - tällöin puhutaan mastonhuipputakilasta tai "toppirikistä". Nykyisin on yleistynyt takilamalli, jossa etuharus kiinnittyy jonkin matkaa maston huipun alapuolelle. Tällöin puhutaan osatakiloidusta veneestä. Tässä takilassa on etuna mahdollisuus säätää purjeita taivuttamalla maston ohutta huippua takaharuksen avulla.