Ero sivun ”Bell X-1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Botti korvasi tiedoston Yeager_supersonic_flight_1947.ogg tiedostolla Yeager_supersonic_flight_1947.ogv. Korvaamista pyysi käyttäjä CommonsDelinker. Syy: File renamed: Wrong extension (img_media_type=VIDE |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Viitteetön}} |
{{Viitteetön}} |
||
{{Lentokone |
|||
| nimi = X-1 |
|||
[[Kuva:Bell X-1 in flight.jpg|thumb|Bell X-1 lennossa]] |
|||
| tyyppi = koelentokone |
|||
| alkuperämaa = {{Yhdysvallat}} |
|||
| valmistaja = [[Bell Aircraft Corporation]] |
|||
| suunnittelija = |
|||
| kuva = Bell X-1 46-062 (in flight).jpg |
|||
| kuvateksti = Bell X-1 lennossa. |
|||
| ensilento = 19. tammikuuta 1946 |
|||
| esitelty = 1976 |
|||
| lakkautettu = |
|||
| status = ei käytössä |
|||
| pääkäyttäjät = [[Yhdysvaltain ilmavoimat]]<br />[[National Advisory Committee for Aeronautics|NACA]] |
|||
| valmistusvuodet = |
|||
| lukumäärä = 4 |
|||
| kehityskustannukset = |
|||
| yksikköhinta = |
|||
| kehitetty mallista = |
|||
| muunnelmat = |
|||
}} |
|||
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]]. |
'''Bell X-1''' alkujaan '''XS-1''' ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen [[lentokone]], joka ylitti [[ääni|äänen]] nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen [[X-lentokoneet|X-koekoneista]]. |
||
Versio 26. tammikuuta 2018 kello 19.04
 |
Tähän artikkeliin tai sen osaan on merkitty lähteitä, mutta niihin ei viitata. Älä poista mallinetta ennen kuin viitteet on lisätty. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkelille asianmukaisia viitteitä. Lähteettömät tiedot voidaan kyseenalaistaa tai poistaa. |
| X-1 | |
|---|---|
.jpg) Bell X-1 lennossa. |
|
| Tyyppi | koelentokone |
| Alkuperämaa |
 Yhdysvallat |
| Valmistaja | Bell Aircraft Corporation |
| Ensilento | 19. tammikuuta 1946 |
| Esitelty | 1976 |
| Tila | ei käytössä |
| Pääkäyttäjät |
Yhdysvaltain ilmavoimat NACA |
| Valmistusmäärä | 4 |
Bell X-1 alkujaan XS-1 ("Experimental, Supersonic", kokeellinen, yli äänennopeuden) oli ensimmäinen lentokone, joka ylitti äänen nopeuden vaakalennossa. Se oli ensimmäinen X-koekoneista.
14. lokakuuta 1947 kapteeni Chuck Yeager Yhdysvaltain ilmavoimista lensi ensimmäisen ääntä nopeamman lennon Glamorous Glennis -koekoneella. Rakettimoottorilla varustettu lentokone laukaistiin B-29-pommikoneen rungon alta ja se laskeutui liitolennossa.
Tekniset tiedot
 |
 |
- Miehistö 1
- Pituus 9,4 metriä
- Kärkiväli 8,5 m
- Korkeus 3,3 m
- Siipipinta-ala 12 m²
- Tyhjäpaino 3 174 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino 5 557 kg
- Voimalaite 1 kpl Reaction Motors XLR11-RM3-rakettimoottori, jonka työntövoima 6 000 naulaa eli 26 700 Newtonia
Suoritusarvot
- Huippunopeus 957 mph eli 1 541 km/h
- Lentoaika: 5 minuuttia teho päällä
- Lakikorkeus 71 902 jalkaa eli 21 915 metriä
- Siipikuormitus 94 lb/ft² eli 463 kg/m²
- Työntövoima-massasuhde 0,49 lbf/lb eli 4 900 N/kg
Toimintahistoria
- X-1, sarjanumero 46-062, ensilento 25. tammikuuta 1946, kaikkiaan lentoja 62
- X-1, 46-063(a), ensilento 11. lokakuuta 1946, kaikkiaan lentoja 68 (pois lentokalustosta lokakuussa 1951)
- X-1, 46-064, ensilento 20. heinäkuuta 1951, toinen lento 9. marraskuuta 1951 päättyi räjähdykseen
- X-1A, 48-1384, ensilento 14. helmikuuta 1953, 23 lentoa, räjähti 8. elokuuta 1955
- X-1B, 48-1385, ensilento 24. syyskuuta 1954, 24 lentoa (pois kalustosta tammikuussa 1959)
- X-1D, 48-1386, ensilento 24. heinäkuuta 1951, räjähti toisella lennolla 22. elokuuta 1951
- X-1E, 48-063(b), ensilento 12. joulukuuta 1955, kaikkiaan 22 lentoa (pois kalustosta joulukuussa 1958)
Lähteet
- Bill Gunston: Faster than sound. Somerset, UK: Patrick Stephen Ltd, 1992.
Aiheesta muualla
Video 
|
