Ero sivun ”Sihltal Zürich Uetliberg Bahn” versioiden välillä

Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
→‎Historia: typo, typos fixed: tetiin → tettiin using AWB
(kuvan vaihto, köysiradasta)
p (→‎Historia: typo, typos fixed: tetiin → tettiin using AWB)
 
Yhtiön historia alkaa 1870-luvulta, kun ''Uetlibergbahn''-niminen yhtiö (UeB) rakensi [[Uetliberg]]ille rautatien Zürichin Selnausta. Rautatie otettiin käyttöön vuonna 1875. Toiminta siirtyi ''Bahngesellschaft Zürich-Uetliberg'' -yhtiölle vuonna 1922. Rata sähköistettiin vuonna 1923 (1&nbsp;200 Vdc).<ref>Schienennetz Schweiz, s. 17, 67, 108, 113, 116</ref>
 
SiTB:n Sihltalbahnin rata Zürichin Giesshübelistä [[Horgen]]in Sihlwaldiin avattiin vuonna 1892. Rataa jatkettiin Sihlbruggiin vuonna 1897. Koko rata sähköistetiinsähköistettiin vuonna 1924 (15 kV, 16,7 Hz).<ref>Schienennetz Schweiz, s. 21, 67, 113</ref>
 
SZU:n rautatie Selnausta jatkettiin [[Zürichin päärautatieasema]]lle vuonna 1990. SZU:n laituri (raiteet 21–22) sijaitsee aseman alemmalla, maanalaisella tasolla.<ref>Schienennetz Schweiz, s. 33</ref>
10 638

muokkausta

Navigointivalikko