Ero sivun ”Spyker (yritys)” versioiden välillä
| [katsottu versio] | [katsottu versio] |
Ei muokkausyhteenvetoa |
pEi muokkausyhteenvetoa |
||
| Rivi 39: | Rivi 39: | ||
Spyker Cars N.V. nimettiin uudelleen ''Swedish Automobile N.V.'' kunnes Saab myytiin holding-yhtiölle ''National Electric Vehicle Sweden AB''. |
Spyker Cars N.V. nimettiin uudelleen ''Swedish Automobile N.V.'' kunnes Saab myytiin holding-yhtiölle ''National Electric Vehicle Sweden AB''. |
||
Swedish Automobile N.V. nimettiin jälleen uudelleen ''Spyker N.V.''. Spyker N.V. on hakeutunut taloudelliseen |
Swedish Automobile N.V. nimettiin jälleen uudelleen ''Spyker N.V.''. Spyker N.V. on hakeutunut taloudelliseen uudelleenjärjestelyyn<ref>{{Verkkoviite | osoite = http://www.wsj.com/articles/dutch-sports-car-maker-spyker-files-for-restructuring-1417539150/ | Nimeke = Dutch Sports-Car Maker Spyker Files for Restructuring | Viitattu = 20.12.2016}}</ref> |
||
[[National Electric Vehicle Sweden]] on myöhemmin ilmoittanut että se ei enää käytä Saab trademarkia<ref>{{Verkkoviite | osoite = http://myautoworld.com/autonews/30647 | Nimeke = NEVS Launches New Trademark | Viitattu = 20.12.2016}}</ref> |
[[National Electric Vehicle Sweden]] on myöhemmin ilmoittanut että se ei enää käytä Saab trademarkia<ref>{{Verkkoviite | osoite = http://myautoworld.com/autonews/30647 | Nimeke = NEVS Launches New Trademark | Viitattu = 20.12.2016}}</ref> |
||
Versio 20. joulukuuta 2016 kello 07.35
| Spyker Cars N.V. | |
|---|---|
| Yritysmuoto | Julkinen osakeyhtiö |
| ISIN | NL0000380830 |
| Toimiala | autoteollisuus |
| Tuotteet | urheiluautot |
Spyker Cars N.V. on alankomaalainen autoja käsin valmistava yritys. Se ei liity mitenkään aikaisempaan Spyker-yhtiöön, joka ajautui konkurssiin vuonna 1929. Nykyisen yhtiön ainoa oikeus aiempaan nähden on oikeus käyttää Spyker-tuotemerkkiä.
Yrityksen perustivat Victor Muller ja Maarten de Bruijn. Se on valmistanut urheiluautoja vuodesta 2000. Yhtiön historia lentokoneen moottoreiden parissa näkyy yksityiskohdissa ja merkin logossa. C8 Laviolette -mallissa on 4,1-litrainen Audin V8-moottori, jolla saavutetaan huippunopeudeksi 300 km/h. 14. heinäkuuta 2005 ilmoitettiin, että C8 oli hyväksytty myyntiin Yhdysvalloissa.
Vuonna 2006 esiteltiin Geneven autonäyttelyssä Spyker D12 Peking-to-Paris -SUV-malli, jonka tuotanto aloitettiin vuoden 2007 lopulla.
Vuonna 2006 Spyker Cars osti Midland-formulatallin.
Vuonna 2007 Spyker Cars myi Spyker F1 -formulatallin Force Indialle.
26. tammikuuta 2010 Spyker Carsin ilmoitettiin päässeen sopimukseen Saabin ostamisesta General Motorsilta.[1]
Spyker Cars N.V. nimettiin uudelleen Swedish Automobile N.V. kunnes Saab myytiin holding-yhtiölle National Electric Vehicle Sweden AB. Swedish Automobile N.V. nimettiin jälleen uudelleen Spyker N.V.. Spyker N.V. on hakeutunut taloudelliseen uudelleenjärjestelyyn[2]
National Electric Vehicle Sweden on myöhemmin ilmoittanut että se ei enää käytä Saab trademarkia[3]
Mallit
- Spyker C8 (useita variaatioita)
- Spyker C12
- Spyker D12
Lähteet
- ↑ http://www.taloussanomat.fi/yritykset/2010/01/26/saab-pelastui-sittenkin/20101230/12
- ↑ Dutch Sports-Car Maker Spyker Files for Restructuring wsj.com. Viitattu 20.12.2016.
- ↑ NEVS Launches New Trademark myautoworld.com. Viitattu 20.12.2016.
