Ero sivun ”Lietuvos geležinkeliai” versioiden välillä
[katsottu versio] | [arvioimaton versio] |
Jmk (keskustelu | muokkaukset) p Clean up duplicate template arguments using findargdups |
Ei muokkausyhteenvetoa |
||
Rivi 3: | Rivi 3: | ||
| rautatieyhtiön_nimi2 = Liettuan rautatiet |
| rautatieyhtiön_nimi2 = Liettuan rautatiet |
||
| rautatieyhtiön_nimi3 = |
| rautatieyhtiön_nimi3 = |
||
| logo = Lietuvos geležinkeliai Logo.svg |
|||
| logo = |
|||
| kuvateksti = |
| kuvateksti = |
||
| kartta = | karttateksti = |
| kartta = | karttateksti = |
Versio 22. marraskuuta 2016 kello 11.20
Lietuvos geležinkeliai | |
---|---|
Liettuan rautatiet | |
Perustiedot | |
Lyhenne | LG |
Valtio | Liettua |
Kotipaikka | Vilna |
Osoite | Mindaugo g. 12-14, LT-03603 Vilnius |
Rataverkko | |
Verkoston pituus | 1765,4 km |
Raideleveys | 1520 mm |
Liikenne | |
Matkustajia, miljoonaa/vuosi | 5,0 (2008), 4,4 (2009) [1] |
Tavaramäärä, milj. tn/vuosi | 55,0 (2008), 42,7 (2009) [1] |
Kalusto | |
Veturit, kpl | rahti: 34* ER20CF (Siemens), 96* 2M62, 40* M62; henkilökulj: 5* TEP60, 4* TEP70, 4* TEP70BS; vaihdot/ohjaus: 1* TEM TMH, 41* ČME3, 37* TEM2, 1* TGK2. |
Tavaravaunut, kpl | 9 561 |
Kotisivu |
Lietuvos Geležinkeliai (LG) eli Liettuan rautatiet on Liettuan kansallinen rautatieyhtiö. Yhtiön kotipaikka on Vilnassa. Vuonna 2009 yhtiön palveluksessa oli 10506 henkeä. [1]
Historiaa - rautateiden synty Liettuaan
Rataverkko nykyisen Liettuan alueella sai alkunsa Venäjän keisarikunnan vuoden 1851 päätöksestä rakentaa rautatie Pietarin ja Varsovan välille. [2] Latviasta nykyisen Kaliningradin alueen rajalle ulottuvan Daugavpils–Vilna–Kaunas–Virbalis -linjan rakentaminen alkoi vuonna 1858. Aluksi rakennettiin runsaan 19 kilometrin radanpätkä Vilnan lähelle. Kesän 1860 loppuun mennessä oli rataosuus Daugavpilsistä Vilnaan valmis. Ensimmäinen juna saapui Vilnaan tätä rataa pitkin syyskuun 16 päivänä 1860. Kymmenen vuoden kuluessa Pietari–Varsova -rataa oli laajennettu nykyisen Valko-Venäjän Minskin suuntaan vievällä Lentvaris– Ukrainan Romny -yhteydellä. Samaa rataa jatkettiin Liepājaan, jossa oli tuolloin Venäjän keisarikunnan ainoa pääsääntöisesti läpi vuoden jäästä vapaana pysyvä satama Itämerellä. 1873 valmistui myös edelliseen rataan liittyvä, Liettuan pohjoisosien läpi vievä Daugavpils– Radviliškis rata. [2]
Nykyinen rataverkko ja tärkeimmät rautatieasemat
Liettuan rataverkon pituus oli vuonna 2008 yhteensä 1765,4 kilometriä. Tästä 122 kilometriä oli tuolloin sähköistettu. Raideleveys on pääsääntöisesti 1520 mm, mutta hieman (21,8 km) myös 1435 mm:n raideleveyden kiskoja on käytössä. Rataverkon asemia oli yhteensä 109. [3][4]
Tunnettuja rautatieasemia Liettuassa ovat:
- Ignalinan asema, Ignalina
- Jonavan asema, Jonava
- Kaišiadorysin asema, Kaišiadorys
- Kaunasin asema, Kaunas
- Kazlu Rūdan asema, Kazlų Rūda
- Kėdainiain asema, Kėdainiai
- Kenan asema, Vilnan kunnallispiiri
- Klaipėdan asema, Klaipėda
- Kybartain asema, Kybartai
- Lentvarisin asema, Lentvaris
- Marijampolėn asema, Marijampolė
- Mažeikiain asema, Mažeikiai
- Naujoji Vilnian asema, Naujoji Vilnia, Vilna
- Panevėžysin asema, Panevėžys
- Radviliškisin asema, Radviliškis
- Rokiškisin asema, Rokiškis
- Šeštokain asema, Šeštokai, Lazdijain kunnallispiiri
- Šiauliain asema, Šiauliai
- Trakain asema, Trakai
- Turmantasin asema, Zarasain kunnallispiiri
- Vilnan asema, Vilna
- Vilnan lentoaseman asema, Vilnan lentoasema
- Visaginasin asema, Visaginas
Liityntä naapurimaiden rataverkkoihin
Liettuan rautateiden (LG) rataverkko liittyy luonnollisesti naapurimaiden ratoihin. [5] Naapurimaassa Puolassa raideleveys on kuitenkin 1435 mm, mistä syystä junien vetureita ja vaunuja tai vaunujen telejä joudutaan vaihtamaan Puolan rajan tuntumassa. Muut naapurimaat käyttävät samaa raideleveyttä kuin Liettua (1520 mm). Osa naapurimaiden rautatieyhtiöistä operoi myös Liettuan läpi kulkevia junia: [6]
- Latvia: Latvijas dzelzceļš (LDz) eli Latvian rautatiet,
- Valko-Venäjä: Valko-Venäjän rautatiet (Belaruskaja Tšyhunka, БЧ)
- Venäjä: Venäjän rautatiet (ven. РЖД, RŽD), ja
- Puola: Puolan valtionrautatiet (puol. Polskie Koleje Państwowe, PKP).
- Katso myös: Rail Baltica
Lähteet
- ↑ a b c Annual report 2009 (Liettuan rautateiden vuosikertomus 2009) 2009. Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 11.8.2011. (englanniksi)
- ↑ a b The History Pages of Lithuanian Railways (Liettuan rautateiden historiasivut) 2007. Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 3.3.2010. (englanniksi)
- ↑ Basic technical Data of the Railways 2008 (Liettuan rautateiden perustietoja) 2009. Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 3.3.2010. (englanniksi)
- ↑ Routes Map (of Lithuanian Railways) (Liettuan rautateiden reittikartta) Lietuvos Geležinkeliai. Viitattu 16.8.2011. (englanniksi)
- ↑ ~ubersichtskarte der Eisenbahnen in Europa (pdf) (Saksan DB:n Euroopan päärataverkon kartta) Die Bahn (DB), Saksa. Viitattu 21.4.2010. (saksaksi)
- ↑ LDz - Route scheme (International Passenger traffic) (Latvian rautateiden kansainvälisen liikenteen kartta - operoijana tytäryhtiö JSC “Starptautiskie pasažieru pārvadājumi”) ldz.lv. Viitattu 21.4.2010. (englanniksi)
Aiheesta muualla
- Lietuvos Geležinkeliain (LG) eli Liettuan rautateiden kotisivu (litrail.lt) (liettuaksi), (englanniksi) ja (venäjäksi)
- Liettuan rautatiet Facebookissa (liettuaksi) ja (englanniksi)
- Liettuan rautateiden junarahtien mainosvideo Youtubessa (englanniksi)
- LG:n vuosikertomus 2008 (pdf) (litrail.lt) (englanniksi)
- Liettuan rautateiden vetureita (railfaneurope.net) (englanniksi)
- Euroopan rautatieverkon karttaa (pdf) (saksaksi)
- Baltic Railways -lehden sivusto (liettuaksi) ja (englanniksi)
- Liettuan rautateistä(randburg.com) (englanniksi)