Ero sivun ”Murata Electronics” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [katsottu versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
Ei muokkausyhteenvetoa |
Hylättiin viimeisin tekstimuutos (käyttäjältä 91.153.131.140) ja palautettiin versio 12968951 käyttäjältä Addbot: Pois lähteetön mielipide. |
||
| Rivi 27: | Rivi 27: | ||
Monissa autojen sähköisissä järjestelmissä, kuten esimerkiksi ESP- ([[ajonvakautus]]) ja ABS- ([[lukkiutumaton jarru|lukkiutumattomat jarrut]]) järjestelmissä käytetään kiihtyvyys- tai kallistusantureita. Näissä antureissa Muratalla on suuri markkinaosuus. |
Monissa autojen sähköisissä järjestelmissä, kuten esimerkiksi ESP- ([[ajonvakautus]]) ja ABS- ([[lukkiutumaton jarru|lukkiutumattomat jarrut]]) järjestelmissä käytetään kiihtyvyys- tai kallistusantureita. Näissä antureissa Muratalla on suuri markkinaosuus. |
||
Murata Electronics Oy edeltäjineen on tunnettu runsaasta vuokratyövoiman käytöstä, lyhyistä työsuhteista ja tuotannollisen työvoiman halveksunnasta. Ulkomaalaisten omistajien myötä tilanne on entisestään pahentunut 2010-luvulla. |
|||
==Katso myös== |
==Katso myös== |
||
Versio 3. elokuuta 2013 kello 22.02
| Murata Electronics Oy | |
|---|---|
| Perustettu | 1991 |
| Toimiala | Elektroniikkateollisuus |
| Henkilöstö | 700 |
| Omistaja | Murata |
| Kotisivu | www.muratamems.fi |
Murata Electronics Oy on suomalainen yritys - entiseltä nimeltään VTI Technologies Oy - , joka on erikoistunut matalan kiihtyvyyden, kallistuksen, kulmanopeuden ja paineen tarkkaan mittaamiseen. Mittaukset perustuvat piikiekoille valmistettuihin mikroelektromekaanisiin antureihin. Yhtiö on osa japanilaista Murata-konsernia.
Monissa autojen sähköisissä järjestelmissä, kuten esimerkiksi ESP- (ajonvakautus) ja ABS- (lukkiutumattomat jarrut) järjestelmissä käytetään kiihtyvyys- tai kallistusantureita. Näissä antureissa Muratalla on suuri markkinaosuus.