Ero sivun ”V-moottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
Poistettu sisältö Lisätty sisältö
p r2.7.1) (Botti muutti kielilinkin es:Motor con cilindros en V muotoon es:Motor en V |
p + commons |
||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
* [[Tähtimoottori]] |
* [[Tähtimoottori]] |
||
* [[Wankelmoottori]] |
* [[Wankelmoottori]] |
||
== Aiheesta muualla == |
|||
{{Commonscat|V engines|V-moottori}} |
|||
{{Tynkä/Tekniikka}} |
{{Tynkä/Tekniikka}} |
||
Versio 6. helmikuuta 2013 kello 17.51
V-moottori on polttomoottori, jossa sylinterit ovat rinnakkain kahdessa rivissä muodostaen V-asetelman. Rakenteessa on kaksi sylinteririviä, yksi tai kaksi nokka-akselia riviä kohden sekä yksi kampiakseli. Autoissa, työkoneissa ja panssarivaunuissa käytettyjen V-moottoreiden sylinteriluku on yleisimmin neljästä kahdeksaan, joskus kymmenen tai kaksitoista. Laiva- ja voimalaitosmoottoreissa sylintereitä voi olla jopa 24.
Joissain moottoreissa käytetyssä kaksoiskiertokankirakenteessa V-moottorin vastakkaiset kiertokanget on laakeroitu kampiakseliin yhteisestä laakerista.
Katso myös
- V4
- V6
- V8
- V10
- V12
- Rivimoottori
- Kaksitahtimoottori
- Nelitahtimoottori
- Bokserimoottori
- R3
- Tähtimoottori
- Wankelmoottori
