Ero sivun ”Sluuppi” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p kirjoitusvirhe |
|||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
[[et:Luup (purjekas)]] |
[[et:Luup (purjekas)]] |
||
[[en:Sloop]] |
[[en:Sloop]] |
||
[[es: |
[[es:Sloop]] |
||
[[fr:Sloop]] |
[[fr:Sloop]] |
||
[[io:Slupo]] |
[[io:Slupo]] |
||
| Rivi 40: | Rivi 40: | ||
[[sv:Slup]] |
[[sv:Slup]] |
||
[[uk:Шлюп]] |
[[uk:Шлюп]] |
||
[[zh:单 |
[[zh:单桅纵帆船]] |
||
Versio 19. maaliskuuta 2012 kello 13.40
Sluuppi on yksimastoinen, kahdella purjeella varustettu purjealus. Siinä on normaalisti yksi suorakulmaisen kolmion muotoinen isopurje sekä yksi keulapurje, jonka koko ja malli voi vaihdella aivan kapeasta myrskyfokasta aina isopurjeen puolimaille ulottuvaan genovafokkaan eli genuaan.
Takilatyyppiä pidetään eräänä tehokkaimmista yksimastoisista, ja siksi se onkin eräs kaikkein tavallisimmista.
Sotalaiva
Sluuppi (engl. sloop-of-war) sotalaivana on perinteinen purjelaivojen kaudelta peritty termi. Viktoriaanisen ajan laivastossa alustyyppi tarkoitti pienehköä, suhteellisen pitkän toimintasäteen omaavaa höyryvoimalla toimivaa sotalaivaa, jonka apuvoimanlähteenä purjeet palvelivat edelleen. Alustyyppiä käytettiin nimenomaan siirtomaissa. Alustyypin pienimpiä kutsuttiin toisinaan tykkiveneiksi. Tämä alustyyppi katosi Britannian laivastosta 1900-luvun alussa, kun laivasto keskitettiin kotimaahan.
Sluuppi otettiin alustyyppinä uudelleen käyttöön 1916, kun se liitettiin palvelukseen otettuihin Flower-luokan aluksiin. Alustyypiltä edellytettiin sopivuutta miinanraivaukseen, saattajaksi sekä kykyä siirtää 1000 sotilasta. Vaatimusten seurauksena aluksista tuli laajarunkoisia merikelpoisia aluksia.
Lähteet
- Rosén - Ohrelius: Laivojen kirja, suom. Eino Koivistoinen
- Maloney: Chapman piloting