Ero sivun ”Loisto (merenkulku)” versioiden välillä
| [arvioimaton versio] | [arvioimaton versio] |
p r2.7.1) (Botti lisäsi: de:Leitfeuer, sv:Sektorfyr |
Tarkennettu määritelmiä lisätyn viitteen mukaiseksi |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
[[Kuva:Rivinletto Light.jpg|thumb|230px|Rivinleton sektoriloistotorni [[Kiiminkijoki|Kiiminkijoen]] suulla [[Rivinletto|Rivinleton eli Kaasamatalan]] saarella [[Haukipudas|Haukiputaalla]] on tyypillinen loistotorni.]] |
[[Kuva:Rivinletto Light.jpg|thumb|230px|Rivinleton sektoriloistotorni [[Kiiminkijoki|Kiiminkijoen]] suulla [[Rivinletto|Rivinleton eli Kaasamatalan]] saarella [[Haukipudas|Haukiputaalla]] on tyypillinen loistotorni.]] |
||
'''Loisto''' on [[ |
'''Loisto''' on valaistun, kiinteän [[merenkulun turvalaite|merenkulun turvalaitteen]] yleisnimitys.<ref>{{Verkkoviite |
||
| Osoite = http://www2.liikennevirasto.fi/julkaisut/pdf5/mkl_2007_turvalaitemaaritelmat.pdf |
|||
| Nimeke = Merenkulun turvalaitesanasto |
|||
| Tekijä = | Tiedostomuoto = |
|||
| Selite = Turvalaitemääritelmät |
|||
| Julkaisu = | Ajankohta = 5.12.2007 |
|||
| Julkaisupaikka = | Julkaisija = Merenkulkulaitos |
|||
| Viitattu = 31.12.2011 | Kieli = }}</ref> |
|||
Tyypillisimpiä esimerkkejä loistoista ovat korkeat [[majakka|majakat]], joita käytetään paikantamiseen ulkomerellä ja lähestyttäessä rannikkoa. |
Tyypillisimpiä esimerkkejä loistoista ovat korkeat [[majakka|majakat]], joita käytetään paikantamiseen ulkomerellä ja lähestyttäessä rannikkoa. |
||
| Rivi 14: | Rivi 21: | ||
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edelleenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0°–360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden tarkoituksesta, sillä niillä yleensä pyrittiin varoittamaan maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjaamaan turvalliselle väylälle. |
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edelleenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0°–360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden tarkoituksesta, sillä niillä yleensä pyrittiin varoittamaan maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjaamaan turvalliselle väylälle. |
||
''Linjaloisto'' on valolaitteella varustettu linjamerkki, joka yhdessä toisen linjaloiston kanssa osoittaa väylälinjan sijainnin. |
|||
''Linjaloistot'' ovat pareittain, ja niiden välitse kulkeva suora kertoo väylän sijainnin. |
|||
''Varoitusloistoja'' käytetään osoittamaan siltoja ja kanavia. ''Kalastusloistot'' palavat vain tarvittaessa. |
''Varoitusloistoja'' käytetään osoittamaan siltoja ja kanavia. ''Kalastusloistot'' palavat vain tarvittaessa. |
||
| Rivi 23: | Rivi 30: | ||
*[http://portal.fma.fi/sivu/www/veneily/vaylat_turvalaitteet/turvalaitteet/turvalaitetyypit Turvalaitetyypit] |
*[http://portal.fma.fi/sivu/www/veneily/vaylat_turvalaitteet/turvalaitteet/turvalaitetyypit Turvalaitetyypit] |
||
*[http://www.helsinki.fi/hum/meh/merimerkit/majakat/majakatartikkeli/majakkaartframeset.htm Majakat] |
*[http://www.helsinki.fi/hum/meh/merimerkit/majakat/majakatartikkeli/majakkaartframeset.htm Majakat] |
||
===Viitteet=== |
|||
{{Viitteet}} |
|||
[[Luokka:Merimerkit]] |
[[Luokka:Merimerkit]] |
||
Versio 31. joulukuuta 2011 kello 21.33
Loisto on valaistun, kiinteän merenkulun turvalaitteen yleisnimitys.[1]
Tyypillisimpiä esimerkkejä loistoista ovat korkeat majakat, joita käytetään paikantamiseen ulkomerellä ja lähestyttäessä rannikkoa.
Väyläohjauslaitteita ovat johtoloistot, jotka jakautuvat sektori- ja linjaloistoiksi.
Sektoriloisto näyttää tietyllä tavalla jaksotettua vilkkuvaa valkoista valoa väylän suuntaan, vihreää valoa väylän oikealle puolelle ja punaista valoa väylän vasemmalle puolelle loistoa kohti kuljettaessa.
Nimitys sektoriloisto juontuu väyläohjauslaitteen toimintaperiaatteesta. Varsinaisessa sektoriloistossa loistolaitteen valo ei näy kaikkiin ilmansuuntiin saman värisenä; joihinkin ilmansuuntiin valoa ei näy lainkaan. Eriväriset valot on suunnattu tiettyihin sektoreihin väylän liikenteenohjauksen edellyttämällä tavalla. Sektoriloistossa saattaa olla useitakin erivärisiä tai pimeitä valosektoreita. Käytettävät värit ovat vihreä, valkoinen (väritön) ja punainen.
Väylän ohjauslaitteena toimivan sektoriloiston sektorit on suunniteltu siten, että laiva on valkoisessa sektorissa niin kauan kuin se pysyy väylällä loiston ohjaamalla väyläosuudella. Loistolaitteen valon väri muuttuu vihreäksi, mikäli alus harhautuu väylältä liiaksi oikealle loistoa lähestyessään, tai punaiseksi, mikäli alus harhautuu vastaavasti väylältä vasemmalle.
Useimmissa vanhoissa majakoissa ei edelleenkään käytetä värillisiä sektoreita, vaan ainoastaan yhtä tai yleensä korkeintaan kahta laajaa valkoista sektoria. Yleinen on myös ympäri koko näköpiirin (0°–360°) näkyvä valkoinen vilkkuvalo. Värillisten sektoreiden puute juontaa juurensa majakoiden tarkoituksesta, sillä niillä yleensä pyrittiin varoittamaan maan tai vaarallisten kohteiden läheisyydestä eikä ohjaamaan turvalliselle väylälle.
Linjaloisto on valolaitteella varustettu linjamerkki, joka yhdessä toisen linjaloiston kanssa osoittaa väylälinjan sijainnin.
Varoitusloistoja käytetään osoittamaan siltoja ja kanavia. Kalastusloistot palavat vain tarvittaessa.
Lähekkäiset loistot erotetaan erilaisin valotunnuksin.
Lähteet
Viitteet
- ↑ Merenkulun turvalaitesanasto (Turvalaitemääritelmät) 5.12.2007. Merenkulkulaitos. Viitattu 31.12.2011.