Titanic II (alus)

Kohteesta Wikipedia
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Titanic II
Laivan suunniteltu ulkonäkö
Laivan suunniteltu ulkonäkö
Tyyppi Olympic-luokan valtamerialuksen moderni versio
Omistaja Blue Star Line Cruises Flag 2.svg Blue Star Line
Rakennustelakka CSC Jinling, Nanjing
Hinta 500 milj. USD (arvioitu)[1]
Status Projekti viivästynyt[2]
Tekniset tiedot
Kansien määrä 10
Pituus 269,15 m
Leveys 32,2 m
Korkeus 53,35 m
Syväys 7,5 m (normaali);
maks. = 7,926 m
Bruttovetoisuus (GT) 56 000 (arvio)
Koneisto 2 × Wärtsilä 12V46F
2 × Wärtsilä 8L46F
Koneteho 48 000 kW
Akseliteho Diesel-sähkö; kolme ruoripotkuria;[3] 3×10 MW
Nopeus 44 km/h
Nopeus 24 kn
Hyttejä 840
Matkustajia 2400
Miehistö 900

Titanic II on suunniteltu[4] RMS Titaniciin perustuva valtamerialus. Ulkoa, vesirajan yläpuolelta tarkasteltuna laivan on tarkoitus näyttää mahdollisimman identtiseltä esikuvansa kanssa. Hitsatun rungon lisäksi suurimmat erot löytyvät vesirajan ja kannen alta: Neljä metriä leveämpi ja uudelleen muotoiltu runko tarjoavat paremman energiatehokkuuden lisäksi ylimääräistä vakautta – keulapotkurit parempaa ohjattavuutta. Voimanlähteeksi on suunniteltu neljää Wärtsilän dieselmoottoria, joista kaksi 12-sylinteristä 12V46F-moottoria tuottaisi kumpikin 14 400 kW:n (19 300 hevosvoiman) ja kaksi 8-sylinteristä 8L46F-moottoria kumpikin 9 600 KW:n (12 900 hevosvoiman) tehot. Uuden aluksen bruttovetoisuudeksi on suunniteltu 56 000 bruttorekisteritonnia, kun se alkuperäisessä oli 46 000 brt.

Alus tullaan myös varustamaan uusimmilla navigointi- ja turvallisuusjärjestelmillä. Alukseen rakennettaisiin alkuperäisestä poiketen C- ja D-kansien väliin ylimääräinen "turvallisuuskansi", johon sijoitettaisiin 18 pelastusvenettä. Alkuperäisen Titanicin mukaan alukseen tulisi kolme matkustajaluokkaa.

Alus on tarkoitus rakentaa CSC Jinlingin telakalla Kiinassa. Neitsytmatkan oli alun perin määrä tapahtua vuonna 2018 Kiinan Jiangsusta Arabiemiraattien Dubaihin. Hankkeen puuhamiehenä toimii australialainen miljonääri Clive Palmer omistamansa Blue Star Line -varustamon kautta.[5][6] Titanic II:n oli määrä valmistua vuoteen 2018 mennessä, mutta rakennustyöt keskeytettiin vuonna 2015.[7] Viimeisimpien tietojen mukaan Titanicin on määrä valmistua vuonna 2022 ja neitsytmatkan on tarkoitus olla sama SouthamptonNew York kuin esikuvallaan.[8]

Titanic II:ta suunnitteli vuodet 2013–2015 pääasiassa suomalainen Deltamarin.[9][4]

Lähteet[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]

  1. Cruise Ship Orderbook. Cruise Industry News.
  2. "Clive Palmer's empire feeling the pinch from falling iron ore prices", ABC News, 27 March 2015. Luettu 27 March 2015. 
  3. [1]. Deltamarin Blog: Updated Titanic II Tests
  4. a b Titanic II shipbuilder 'stopped working on plans' to build replica ship Mail Online. 7.5.2016. Viitattu 18.10.2018. (englanniksi)
  5. Tieteen kuvalehti Historia, 9/2013, s. 5
  6. Titanic II Homepage
  7. Soo Kim: Construction continues on China's replica of the Titanic The Telegraph. Viitattu 9.11.2017. (englanniksi)
  8. Titanic II aloittaa risteilyt vuonna 2022 - reitti sama kuin vuonna 1912 uponneella aluksella iltalehti.fi. Viitattu 24.10.2018.
  9. Junttila, Harri: Ei varmasti uppoa – suomalainen Deltamarin vastaa Titanic II -projektista Tekniikka & Talous. 16.4.2013. Viitattu 18.10.2018.

Aiheesta muualla[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]